記者鄧木卿/台中報導
延宕12年的台中火車站前後站貫通計畫,在台中市長盧秀燕上任後展現魄力,不到1年順利取得大智路全數道路用地,4日進行地上物拆除工程,預計8月完工通車,盧秀燕鞠躬感謝地主們減少2億的徵收補償費,只為了台中的城市發展,她盛讚是城市英雄,更是台中公共工程史上重要一頁。
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「誰說不可能?我們做到了!」盧秀燕去年在「台中大智路貫通工程用地取得」記者會表示,大智路打通是市民心願,在這過程中,她要表達「3個感謝」,感謝24位所有權人,由於他們的犧牲,成就台中市的大建設,促進區域發展,這也創下「全台最大住商拆遷案」的成功範例,還有市議會同意市府追加3.3億元預算,調高徵收價格,以及建設局團隊鍥而不捨,說服全數所有權人同意,無須強制徵收。
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大智路地上物「大智慧學苑」大樓上午11點舉行拆除動工典禮,預計6月拆除完成,8月通車,到時貫通台中火車站前後站,讓車流動線更順暢,解決交通壅塞問題,節省用路時間,帶動當地經濟,出席者還有當地議員邱素貞、鄭功進、羅廷瑋和部份地主。
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盧秀燕致詞時先向大樓主委等24名所有權人深深一鞠躬,鐵路高架化之後,如果地面道路沒有進行縫合,那意義就不大了,這棟大樓才20年,還很新,裡面有住家、補習班、建築公司等,有些是屋主一生心血,利用畢生積蓄買的房子,如今要面臨離開溫暖的家的困擾,有的是生意經營得很好,換了地點,可能會有生意受影響的風險,有人常講犧牲小我完成大我,但說起來容易,能做到的有幾人。
盧秀燕還說,地主們為了台中城市發展,不但忍痛搬離家園,還拿到比東區一般市價低的補償費,之前依官方估算,補償費要9億,這次只有7億,為什麼地主們會同意,她認為地主們完全可以理解發展的重要,但只是在爭一口氣罷了,因為以往都沒有人好好跟他們談。
建設局透露,盧市長上任前,僅1位所有權人同意,盧上任後,以柔性傾聽代替強制執行,每周派員與大樓代表面對面對談,「誠意換來同意」,至今未滿1年,全數取得24位所有權人的同意書,未以土地徵收方式強制拆遷,不僅創下台灣大型公共工程建設用地取得典範,民意溝通的成功案例,更將在公共工程史上記下一筆。
邱素貞表示,很高興市府從善如流,辦理追加3.3億元預算,調高徵收價格,提供所有權人合理補償,促成相關打通事宜,未來將帶動當地經濟發展。