▲攻陷美國的共享電動滑板車。（圖／達志影像／美聯社）
記者賴文萱／台北報導
近來許多電動個人移動運具興起，為及早因應未來將面臨到的交通秩序跟安全問題，立法院交通委員會今初審通過修正《道路交通管理處罰條例》。未來，電動滑板車等個人運具將「有條件」開放上路，地方政府能因地制宜，依自定管理辦法指定行駛路段、時間、速度限制行駛於道路。
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立委陳雪生等22人提出《道路交通管理處罰條例》修正案，因應現行明確禁止個人代步載具於道路上行駛或使用，彈在多元慢速運具間使用需求的競爭下，開放個人代步載具於道路上安全行駛被予以規範有其必要性。
根據交通部運研所108年12月報告指出，世界多數國家已允許個人代步工具在具有一定條件下使用公共道路，新加坡、德國更進一步制定新的法規。目前各國對於電動滑板車的管制，趨向於自行車的定位，不要求駕照、強制戴安全帽、登記掛牌或強制保險，採取較低度的管理做法。
▲電動滑板車未來可有限度開放上路，由地方因地制宜公告開放行駛路段或時段。（圖／達志影像／美聯社）
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對此，交委會今通過該修正案，交通部表示，原則上電動滑板車等個人運具仍禁止行駛一般道路，不過授權地方政府做例外開放，地方可因地制宜指定行駛路段、時間、速度限制及其他相關管理辦法。違者將可依法開罰1200元至3600元罰鍰，並禁止其行駛或使用。
另外，這次修法也明定具機動力之電動輔助自行車、電動自行車、個人代步載具及電動行駛慢車之駕駛人，最低年齡為14歲。若駕駛人未滿14歲，違者處600元以上、1200元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛，車輛移置保管。
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