記者張明玄/台北報導
尺寸上,全新Vios的長x寬x高分別為4410mmx1700mmx1475mm,軸距則維持在與二代車款相同的2550mm,雖然表面上新車在尺碼上的變幅有限,但比起國內現行的「第一代」車款,新款Vios的軸距可是足足多出50mm,當然車長、車寬等的數據也較初代車款增加不少。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
仔細觀察全新Vios,不難看出這個車系沿革的軌跡,線條上保有首代車型的造型輪廓,雖然位階上,這款車仍不脫入門車款的格局,但外型已明顯注入年輕化的商品訴求,頭燈與水箱護罩間的相對位置不再壁壘分明,新車在這部分幾乎將之融為一體,加上佔去前保桿近一半的倒梯型前氣壩設計,讓新舊車款間的個性差異立現,第一代車款平凡無奇的車尾,在新車上也以較富層次感的設計筆法呈現,飾條、折線與全新尾燈的均衡混搭,為全新Vios創造出更貼近車壇趨勢的後視線條。
新車內裝與舊款車之間,最為人熟悉的中置式儀表板已由三圓筒式設計取代,在頂級車款上,Push Start引擎啟動鍵則被列為標準配備;此次推出的三代Vios,雖然整體設計已被修飾得更符合消費者口味,可惜的是動力系統的配置上並無新意,泰國上市的車款,搭載的是原廠代號1NZ-FE的1.5升汽油引擎,此具動力系統與現行國內車款使用的為同樣設計,最大出力109hp/6000rpm、14.4kgm/4200rpm,變速機制則採用了相當傳統的5速手排及4速自排系統。
[廣告] 請繼續往下閱讀..
相對於全新車款的誕生,國產Vios是否會因為國外新品的推出而跟著變動?Toyota總代理和泰汽車表示,目前國產Vios/Yaris短期內並無任何改款規劃,加上Toyota的全球策略,台灣與東南亞市場原本即不屬同一區塊,因此,這部全新車款出現在國內的機會可謂微乎其微。