▲北京首都機場線乘客稀少。（圖／記者任以芳攝）
記者任以芳／北京報導
今年兩岸春節航班號稱史上最冷一年，受到疫情影響，有意願回台過年台商、台幹意願低，大部分的人還在觀望。《ETtoday新聞雲》記者獨家掌握，有知情台商指出，「春節包機直到現在都沒談判討論，應該是沒戲唱。」另外，受疫情隔離政策影響，往返兩岸的所有航空春節機票，截至目前只有兩、三成訂票率，創下兩岸通航以來，最冷清的返鄉潮。
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今年是兩岸直航第十二年，依照往例過年前三個月，兩岸春節包機專案早已出爐，雙邊航空公司加班機不只「喬好、喬滿」，返鄉票價還沒公佈，台商已經用盡各種辦法搶票，售票率高達100%。反觀今年春節機票情況冷清清，很多人還在觀望是否回台過年。
▲今年兩岸可能首次沒有「春節包機」。（圖／記者任以芳攝）
北京陳姓台商接受《ETtoday新聞雲》記者採訪，他直言，「今年和家人不會回台灣過年，打算撐到兩岸雙邊隔離政策解除。」原本不少台商期待兩岸可能放寬隔離政策，現在看起來，就算疫苗年底開始施打，雙邊隔離政策也不會改變。
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台灣、大陸各14天隔離政策影響台商返台意願，兩岸航班一整年的機票也是慘兮兮。不願具名的台商人士私下透露，「今年往返兩岸航班搭乘率極低，更別說春節包機到現在都沒著落，應該是沒戲唱了。大家最後希望放在衛福部11月公布秋冬航班專案。」但航空業內人士推估，全球疫情嚴峻，考量境外移入風險，防疫指標只會更嚴格。
▲往返兩岸航線乘客冷清。（圖／記者任以芳攝）
目前，台灣國籍航空華航、長榮目前採取每週只有一個來往航班，搭乘率只有1、2成左右。《ETtoday新聞雲》記者曾於10月初從北京搭乘國籍班機返台，實際直擊整架飛機只有20多名乘客，這樣冷清狀態已經維持好幾個月，目前春節訂票情況稍微好一點。
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據了解，長榮、華航截至目前的春節訂票率大約2、3成，換算大概一架飛機人數頂多從20多人增加到50、60人，相較往年九成九返鄉盛況，真的差很大。目前，長榮一月份過年前有兩班載貨機將開放載客，華航也在觀望年前可能只增加一、兩個航班。
有旅遊界人士私下表示，「現在航空、觀光業更需要疫苗，已經不考慮賺錢，真的是純服務旅客，只能咬牙撐下去。」
▲即日起前往大陸國際航班要有「雙核證明」，港澳台航班除外。（圖／記者任以芳攝）
另外，大陸駐外使領館發佈今（17日）最新通知，要求搭乘航班來華的中、外籍乘客需提供新冠病毒核酸檢測陰性證明和血清特異性IgM抗體檢測陰性證明（雙陰性證明）方可登機。《ETtoday新聞雲》記者進一步向華航、長榮確認，目前港澳台班機維持原本政策，只需提供核酸檢測證明，才能搭機往返大陸。