記者賴文萱/台北報導
台61線、西濱快速公路北上雲嘉大橋路段今(21日)上午7時31分發生重大車禍,共有20輛車撞成一團,目前北上全線封閉到下午。有目擊者表示現場有濃霧,對此,天氣粉專「台灣颱風論壇│天氣特急」分析今早天氣狀況,從當時天氣來看,該處懸浮微粒非常濃厚(空污),而且相對溼度高達95%以上,不排除這裡曾經發生明顯的霧霾現象。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
天氣粉專「台灣颱風論壇│天氣特急」分析西濱20車連環撞事故現場天氣狀況表示,從當時天氣來看,這個地方的懸浮微粒非常濃厚(空污),而且相對溼度高達95%以上,不排除這裡曾經發生明顯的霧霾現象,導致能見度非常不好,有可能是造成車禍的原因之一。
台灣颱風論壇指出,在冬春之交,霧霾的狀況很容易發生,尤其是西半部平原沿海、林口台地,好發時間通常在晚上~隔日清晨之間,霧霾嚴重時,能見度會很差,請大家一定要注意交通安全。
[廣告] 請繼續往下閱讀..
有網友在「西濱公路(西濱快速道路)路況回報.追焦團.攝影作品.秘境分享」臉書社團發文,貼出車禍慘況,只見瓦斯桶散落一地,多車受損嚴重,還有一輛車被壓縮變「半輛」。原PO表示,現場濃霧,請下東石交流道,走旁邊引道,下一個再上;還有人驚呼,「這到底怎麼撞的?」
公路總局第五區養護工程處水上工務段段長何明然表示,因為事故路段在橋上沒有監視器,稍早有調出事故前後路段的影像出來看,從畫面中發現「有霧、看起來流動很快」,但是不是這個原因造成事故還有待警方釐清。
何明然也說,該路段速限90公里,第一追撞現場還不算下坡,也還沒進入彎道,應該與道路設計無關,因為台61線通車那麼久了,雖然有事故,但並沒有集中在這,不算所謂的危險路段。
對於是否可能是濃霧造成這起重大連環車禍,氣象局表示,今天清晨並沒有發濃霧特報,就儀器觀測資料來看,在事故發生前後,能見度都有超過5公里以上,清晨6點半能見度最低也有4公里,離濃霧標準,也就是能見度低於200公尺,還有很大段距離。
[廣告] 請繼續往下閱讀...
對於目擊者表示現場起濃霧,氣象預報員官欣平表示,早上沒有發布濃霧特報,目前從人工站、自動站觀測資料顯示,並沒有那麼低能見度的情況發生。推測可能跟測站設置位置有關,另外,也可能是區域性的天氣現象,例如周圍有人燒東西,或者中南部最近空氣品質差,現場再加上燈光照射,就可能出現一片白茫茫狀況。
氣象局也提醒,明天(22日)中南部及金門、馬祖地區確實易有低雲或局部霧影響能見度,交通往返請注意路況及航班資訊。
天氣風險日前發文則提醒,周六至下周一天氣非常穩定,加上風速微弱,預計北部、西半部的空氣污染會相當嚴重。同時也放上周六到下周一【PM2.5】的模擬影片,加上風速風向,讓大家了解這波空氣污染的嚴重程度與模擬情形。
從模擬資料中也可以看出,接下來三天並沒有明顯的境外污染,主要都是境內污染。天氣風險表示,有時候境外污染雖然嚴重,但東北風一吹很快就過了,這種連續數日的穩定天氣,讓境內污染不斷堆積,處理起來更頭痛。