▲澳洲版Ford Kuga可視為國產版本的鏡子，未來差異僅在配備內容及驅動模式的規劃。(圖／記者張明玄攝)
▲此次澳洲試駕，福特六和特別安排了1.6及2.0兩種車款，圖為1.6車型。(圖／記者張明玄攝)
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▲很難與舊車款產生聯想，Kuga的造型設計，無疑是One Ford全球策略下最具代表性的車款之一。(圖／記者張明玄攝)
Kinect Design設計在新世代Ford車系中，已是家族特徵的關鍵，與既有的Escape相比，不難看出兩個世代間的差異鴻溝，Kuga銳利、運動化的造型特色，不但讓新車看起來更動感，空間機能也較既有車款為佳；採與Focus相同的底盤結構，車身尺寸達到4524x1838x1680mm(長x寬x高)，軸距則與第一代車款同為2690mm。挾著世代較新的優勢，全新Kuga的空間感明顯優於現行國內市場同級車款。
▲Kinect Design設計在新世代Ford車系中，已是家族特徵的關鍵，Kuga銳利、運動化的造型特色，不但讓新車看起來更動感，空間機能也明顯優於既有車款。（圖／記者張明玄攝）
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較諸現行的Escape，Kuga造型上的前衛程度簡直就像「外星來的」，極力強調線條與曲面的對應關係，卻一點也不損及商品定位的形象；細看張力十足的車頭，再對應逐漸上揚的車身腰線，Kuga很容易給人一種運動取向的印象；車室內，新潮卻不過度花俏的儀表控台設計，人因工學的考量更為縝密，實際操作也十分順手，特別是前座椅設計，包覆性及支撐性更是好得超乎預期。
▲以全新的設計概念為導向的全新Ford Kuga，不只在外觀造型上大幅跳脫既有車款的設計模式，前衛的內裝亦給人耳目一新的感受。(圖／記者張明玄攝)
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未來國產化的Kuga，以EcoBoost及TDCi燃油直噴渦輪增壓引擎為級距分野，以前者為主的1.6升車款，最大出力為177hp/24.4kgm，而主打TDCi動力系統的2.0升車款，動力表現則有240hp/35.6kgm的水準，下篇，我們將帶讀者們親自駛上澳洲公路，一起體驗這部全新Ford中型SUV的動態感受。
▲全新的動力配置，能為動態操駕帶來什麼樂趣？下篇我們將帶您一同體驗。(圖／記者張明玄攝)