太魯閣出軌存在「5大疑點」 全跟李義祥有關

記者黃君瀚/綜合報導

台鐵太魯閣號出軌釀50死202傷,工程承攬商義祥工業社老闆李義祥原稱獨自巡視工地、有拉手剎車,不過隨著網上越來越多爆料和照片,檢調正深入釐清案情。就有網友列出目前尚未解決的5大疑點,盼真相能早日水落石出。

▲台鐵太魯閣號列車在花蓮清水隧道前撞上從邊坡滑落的工程車。(圖/記者蕭可正攝)

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臉書粉專「政治抓漏」5日整理太魯閣號列車失事案情,並拋出數點疑問,呼籲網友一起協助比對、調查,以下是尚未釐清的5項重點內容。

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第一,出軌案發前幾分鐘,重型工程車被路過的鐵道迷在另一個山頭拍到,照片可見車頭向下坡車門根本沒關,怎麼可能如李義祥自述有拉手剎車、放大石頭?

第二,重型工程車落下後掉在軌道上,隔了數分鐘才被火車撞到。現場既然不只李義祥1人,為什麼這段時間沒有任何人通報台鐵,導致後來重型工程車被火車撞上?

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▲行車紀錄器畫面拍到李義祥並非一人巡視工地,花蓮地檢署檢察長俞秀端指出,目前了解事故當天有至少2人,(圖/記者黃彥傑翻攝)

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第三,李義祥和同夥是最靠近事故現場的人,為什麼事發後沒人下來協助救災或者報案?是不是想要撇清責任?他們跑到失事現場幹嘛?是不是在找重型工程車的行車記錄器?

第四,根據太魯閣號倖存旅客的證詞,疑似有看到工人在現場,事發後全跑光,他們為何要選擇逃逸?

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第五,李義祥父親是否出現在現場?李父也是工程出身,這些人是否有串供嫌疑?地院交保前後,李義祥的採訪回應大變樣,是誰與他通聯?提示他公關用詞?

▼太魯閣號上一名乘客的先生與友人對話,提到目擊工程人員全跑光,不過此內容尚未經過檢調證實。(圖/翻攝自臉書)