台鐵搶救遇最大難題!70歲老師傅「到場指點」 救出最慘第8車廂

記者柯沛辰、黃國霖/花蓮報導

台鐵太魯閣號事故,造成50死210傷,其中作為車頭的第8車廂毀損最嚴重,外觀僅剩1/4。交通部長林佳龍6日深夜說明,原先要用破壞、切割的方式拖出第8節車廂,好在一位70多歲的老師傅志願到場指導,憑藉豐富經驗給予建議,不僅讓第8車廂順利拖出,加快了搶修進度,接下來預計再3個工作天,就能復原搶通。

搶修人員6日晚間欲將第8節車廂拉出隧道,不料過程中卡住、拉不太出來,又遇上技術困難,因此搶救一度暫停,先行燒香祭拜,以祈求拖吊作業順利完成。

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▲▼搶修人員燒紙錢拜拜,祈求拖吊作業順利。(圖/記者黃國霖攝)

稍早搶救進度傳出重大進展,林佳龍深夜11點多也出面表示,搶修已經進入第五天,稍早最後一車、第8節車廂已經拖吊出來,準備要上軌道,預計再3小時就能完成所有拖吊作業,「聽我們同仁講,本來是很困難,要用破壞式或切割」。

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林佳龍表示,現在之所以能提早完成,主要是100多位搶修人員沒有休息、不分晝夜投入搶救工作,希望為受難者、家屬盡一份心力,加上有一位70多歲老師傅志願到場協助,憑藉豐富經驗給予分析、建議,才讓眾人順利將幾乎全毀的第8車廂架上軌道、拖吊出來,在此特別感謝。

▲車廂殘破不堪。(圖/記者黃國霖攝,下同)

林佳龍說,轉向架無法隨意移動,但它剛好可以架在鋼軌上固定,讓它有個支撐力再拖出,「也是多虧這位70多歲的老師傅指點,用這樣容易使力的方式拖吊出來,不然原先採取破壞式的方法,需要的時間可能會比較久,因為裡面沒什麼迴旋空間。」

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林佳龍指出,今晚將第8車廂拖出後,7日會進入隧道內整理,之後待檢方跟運安會再次勘查完畢,將鋪設鋼軌、枕木及相關電力、號誌設備,預計3個工作天能完全復原。同一時間,結構安全技師將以精密儀器來進行檢測,給予補強建議,「希望依照原定目標,在20號前完成搶修復原以及檢測後的補強工作。」