蔡壁如轟「氣候變遷」立法做半套 高虹安籲燃油轉型電動車

▲▼民眾黨團舉行記者會。(圖/記者呂晏慈攝)

▲民眾黨團舉行記者會。(圖/記者呂晏慈攝)

記者呂晏慈/台北報導

迎戰1218公投,台灣民眾黨拋出「兩好兩壞」訴求,呼籲民眾支持反萊豬、珍愛藻礁兩公投案,強調能源政策應面對、解決問題。針對氣候議題,台灣民眾黨立委蔡壁如、邱臣遠、高虹安4日舉行記者會,批評蔡政府對於氣候變遷的大內宣做得比誰都厲害,但是卻看不到實質內容;高也呼籲政府應引導燃油車轉型成電動車,時值鴻海科技集團甫在科技日上發表3款電動原型車,時間點耐人尋味。

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台灣民眾黨立院黨團今天上午舉行「COP26氣候緊急,台灣準備好了嗎?」記者會,蔡壁如會中談及,現在聯合國氣候變遷大會(COP26)正在英國舉行,各國紛紛提出2050淨零碳排承諾和作法,而我國則由環保署提出「氣候變遷因應法」草案,納入2050碳排目標,這必須給予肯定,不過,該草案對於中期減碳目標隻字不提,缺乏具體減碳路徑。

蔡壁如直指,2021全國工業總會白皮書提出對歐盟即將徵收碳稅的憂慮,但政府不僅沒有設定具體碳費費率和調升機制,對於弱勢產業、民眾的公正轉型更輕輕帶過,過於空泛,顯示「氣候變遷因應法」草案只是做半套。

邱臣遠表示,未來國內碳費如果只收10美元或更低,將成為全球末段班,未來外銷排碳大戶還是會被國外收取差價,建議立法比照歐盟「公正轉型」專章,編列預算輔導弱勢地區、提升回應轉型的能力,以及把企業在國內種樹、提升國土綠化面積也納入減碳的考量,讓台灣可以跟上國際轉型趨勢。

此外,針對台灣發展電動車、燃油車退場議題,高虹安補充,這幾年各大車廠及主要國家都提出燃油車退場時程,我國具有電動車關鍵零組件的完整產業鍊,未來3年電動車將是台灣下一個兆元產業,同時批評政府對於電動車政策搖擺不定,呼籲政院應該拿出魄力,協調經濟部、交通部制定運具電動化的產業發展戰略計劃,引導燃油車轉型成電動車。

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