記者李宜秦/台北報導
台鐵昨日出包不斷,交通部長王國材昨日已下令撤換工務處長及宜蘭工務段長,他今日表示,將針對昨日出事的工地圍籬加高2公尺,加上現有的3公尺等於將有5公尺的圍籬,他也坦言,台鐵組織機制有所不足,同仁對施工沒有徹底了解。
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台鐵局昨日意外連連,包括太魯閣號列車在宜蘭線大里=福隆間32K+800(邊坡工程)西正線撞到異物事故、香山站至竹南站間電車線被塑膠袋卡住、復興號於萬榮=鳳林間車廂分離。
王國材今日出席立法院交通委員會接受聯訪時表示,台鐵有204個臨軌工程,施工對於營運確實會造成很大干擾,在太魯閣事件發生後,交通部工程會及勞動部已至204處工地檢查,並要求加裝圍籬。
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然而昨日仍發生異物入侵事故,王國材解釋,昨日事發工地的施工平台及軌道高低落差較大,雖然工地邊緣有裝設圍籬,但因高低差達7公尺,導致斷裂鋼軌樁拋出距離比預期更高,因此彈射到軌道淨空區內。
王國材表示,無論是意外或人為疏失等理由,絕不允許發生異物入侵軌道的事件,這屬於重大疏失,雖然昨日沒有人員傷亡,但因為已經跟四處處長說過,有任何疏失一定咎責,因此工務處長及宜蘭工務段長將於一周內調職。
而昨晚又發生復興號車廂分離事件,王國材表示,台鐵同仁都很認真,但組織架構有些問題,內部機制也有所不足,尤其第一線同仁對於工地沒有徹底了解,另他也下令,臨軌工程盡量可改夜間施工。
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