「油輪被撞」水面成火場!乘客被逼跳火海4300亡 盤點歐美5船難

▲▼▲撞油輪「海面燃燒」乘客跳火海慘死,最嚴重死亡近1萬人。(圖/翻攝自維基百科共享資源)

▲盤點歐美近代5大嚴重的船難事件。(圖/翻攝自維基百科)

記者趙蔡州/綜合報導

自大航海時代、兩次工業革命後,人類開始遠航向大洋深處,加上船隻載人量提升,一旦發生船難,死傷人數都非常恐怖,本文就盤點了5個近代歐美國家所發生的嚴重船難事故,包含知名的鐵達尼號在內,其中最嚴重的船難事件,死亡人數甚至逼近1萬人。

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多納·帕茲號船難:

多納•帕茲號又稱帕茲女士號,是一艘菲律賓籍客輪(渡輪),1987年12月20日在菲律賓多羅島外海、塔布拉斯海峽與一艘小型油船相撞,造成油輪承載近8800桶原油外洩,幾秒後碰撞的位置突然發生大爆炸,不久後2艘船紛紛燒成巨大的火球。

誇張的是多納•帕茲號原本只能容納1千多人,但是當天晚上的上船者卻高達4千多人,許多乘客為了逃生,被迫跳進正在燃燒的海面,一些不會游泳的人很快就失去了生命,少數僥倖活下來的人,身體均有多處燒傷。最終包含船員在內,共有4300多人死亡,僅24人生還,被認為是非戰爭時期最大的海難事故。

▲多納·帕茲號。(圖/翻攝自維基百科)

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鐵達尼號船難:

鐵達尼號1912年4月從英國南安普敦港出航,最終目的地是美國紐約港,不料出航5天後的深夜意外高速擦撞冰山,使16個水密隔艙中有5個進水,由於該船設計時僅能承受4個水密隔艙進水,因此這一艘在當時號稱「最安全的郵輪」在撞上冰山2小時之後,船體裂成兩半沉入大西洋冰冷的海底。

悲劇的是鐵達尼號的救生艇系統,是設計把乘客批次運送到附近的其他船隻避難,並非讓所有人員「同時上船撤離」,所以船上沒有足夠的救生艇供乘客逃難,導致船沉沒時,仍有超過1500多名乘客、船員仍待在船上或選擇跳海,最終該船難確認造成1514人死亡,成為和平時期死傷人數最慘重的海難之一。

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▲蘭開斯特里亞號。(圖/翻攝自維基百科)

蘭開斯特里亞號船難:

蘭開斯特里亞號1940年6月17日在法國聖納澤爾港外海,遭當時的二戰德國空軍的轟炸機擊沉,事件造成超過4000人死亡(保守估計),這次是英國航海史上單次航行中死傷最多的船難事件,也是創下了二戰期間包括英國軍方海難最慘重的傷亡紀錄,傷亡人數超過鐵達尼號。

▲威廉.古斯特洛夫號。(圖/翻攝自維基百科)

威廉.古斯特洛夫號船難:

威廉.古斯特洛夫號是一艘二戰時期德國的大型郵輪,德國在戰爭末期要拯救受困在東德魯士的德國人,該船1945年01月30日載了近1萬人準備返回基爾港,不過途中遭蘇聯潛艇發射的3枚魚雷擊中,大約1小時就完全下沉,消失在海面,死亡人數估計有近9400人,被認為是航海史上最嚴重的海難。

戈雅號船難:

戈雅號是第二次世界大戰期間德國的運輸船,它在一次運送人員撤離的行動中被蘇聯潛艇攻擊,當時該船包含有身份登記、沒有身份登記的乘客共有6千多人(甚至超過7千人),

戈雅號被魚雷擊中後瞬間開始下沉,僅短短7分鐘就完全消失在海面,大多數的乘客及船員都與該船一起沉入海底,事後成功救上岸的倖存者僅100多人。

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