大陸中心／綜合報導
被認為是「將推動實現第三次工業革命」技術的3D列印，可將電腦上的設計圖轉化為實物，那麼它也可以印出一架飛機嗎？大陸專家認為，這是可以實現的，而且大陸大型3D印列技術已經超越美國。
3D列印也被稱為激光快速成型，3D列印機可以將電腦上的設計圖轉化為實物，將材料層層疊加至取得成品。香港《南華早報》29日報導，大陸第一款本土商用客機C-919、第一款艦載戰鬥機殲15、多用途戰鬥轟炸機殲16、第一款本土隱形戰鬥機殲20及第五代戰鬥機殲31的研發，都使用了3D列印技術。
去年的中國科學院專題討論會上，北京航空航天大學航空材料專家王華明表示，大陸現在僅需55天就可以「打印出」C-919客機的主風擋整體窗框。王華明指出，歐洲一家飛機製造公司生產同樣的東西至少要兩年，光做模具就要花200萬美元。
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▼3D列印技術堪稱是第三次工業革命。圖為列印部件安裝在飛機上。(圖／新京報)
王華明說，「傳統飛機製造業不僅耗時久，而且浪費太多材料。一般只有10%的原材料能被利用，剩下的在鑄模、鍛造、切割和拋光工序中就損失了。」他還舉例，美國洛克希德‧馬丁公司製造一架 F22戰鬥機需要2796公斤鈦合金，但實際只有144公斤用到飛機上。
香港理工大學企業發展院副院長西德尼‧黃表示，3D列印技術可助大陸加快新一代飛機的研發，「3D列印可節省時間和材料，研究人員能短期內輕易印出組裝樣機所需的各種高端、精密的零部件。沒有製模和其他複雜的傳統工序，造樣機的成本要低很多，科學家可以不斷製造更多複製品用於試驗。」
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王華明認為，大陸大型3D列印技術已超過美國，因為許多美國同行只是用這門技術生產「小玩意」。不過，位於北京的亞洲製造業協會首席執行官羅軍認為，大陸科學家在發展3D列印方面，與美歐同行「仍有一定距離」。