波音737NG系列致命事故共12起 800型最嚴重事故致159人遇難

▲發生空難的東航B-1791孔雀彩繪機。(圖/CFP)

▲發生空難的東航波音737-800(B-1791)孔雀彩繪機。(圖/CFP)

記者魏有德/綜合報導

大陸東航昨(22)日發生空難意外,事故機型為波音737-800型客機。這款客機為737NG(改進型,包括600/700/800型)系列,截至2019年3月,波音737NG三種型號總數量為7092架,航班數量為10300萬,致命事故發生數量為12起。

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《紅星新聞》報導,航班資訊平台飛常准App的資訊顯示,事故航班為東方航空MU5735航班,21日由昆明飛往廣州,在飛行至廣西與廣東交界的梧州藤縣附近時失聯。執飛該航班的是波音737-800飛機,註冊號B-1791,交付於2015年6月22日,目前機齡為6年8個月。

▲土耳其航空一架波音737-800斷成3截。(圖/翻攝紅星新聞)

公開資訊顯示,波音737-800型客機自2006年起至2020年止,曾發生數起意外事故,造成535人遇難,其中,印度快運航空2010年衝出跑道,造成機上159人遇難,是該機型死亡人數最多的一起意外。

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巴西戈爾航空一架波音737-800客機於2006年9月29日與一架小型商務飛機發生碰撞,波音客機墜毀,機上154人全部遇難,是巴西飛行史上死亡人數最多的一次空難。據了解,這場慘劇為航管人員的錯誤指令所致,當時,小型飛機的飛行員按航管人員的建議,與戈爾航空的波音客機飛在同一高度,導致兩機發生碰撞。

土耳其航空波音737-800型客機於2009年2月25日時,因左側高度計失靈,導致客機在荷蘭阿姆斯特丹機場附近3公里處墜毀。事發時,這架飛機在離機場約5公里的上空突然失控,機尾於幾秒鐘後首先撞在機場附近一條公路上,之後和機身一同滑入農田,飛機斷成三截,導致9人遇難,幸運的是,有126人生還。

▲烏克蘭航空一架波音737-800客機遭伊朗軍方擊落。(圖/翻攝紅星新聞)

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印度快運航空一架波音737-800型班機由杜拜飛往印度芒格羅爾時衝出跑道並摔落山坡,造成機上159人遇難,僅7人生還。據悉,芒格羅爾機場跑道受地形限制建在山頂上,對飛行員降落要求很高,該客機在降落時沒有對準降落點,衝出跑道後撞上隔離牆,瞬間起火並裂成碎片而釀成悲劇。

此外,烏克蘭航空一架波音737-800客機2020年1月8日從伊朗德黑蘭機場起飛欲前往基輔,起飛後不久後墜毀,機上167名乘客和9名機組人員無一生還。事後,伊朗軍方發出聲明稱,墜毀的烏克蘭客機是被伊朗軍方「非故意」擊落,是「人為錯誤」導致憾事發生。