記者鄒鎮宇/綜合報導
長榮集團13日發出公告,星宇航空董事長張國煒將以雲杉投資代表人進入立榮航空的董事會,預計召開臨時董事會被推舉接任董座。消息曝光後,財金網美胡采蘋直言,「張榮發遺囑就是要把集團給他的呀」、「太神奇」,網友也推測星宇航空未來的走向。
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回顧長榮集團經營權之爭,創辦人張榮發生前有2房及5名子女,其中大房生下張國華、張國明、張國政及女兒張淑華,二房李玉美則生下獨子張國煒。張榮發2016年初過世,遺產約240億元,但他除了留下一張「四子(張國煒)單獨繼承」的遺囑之外,還指定張國煒擔任總裁。
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消息曝光後引起張家人不滿,若遺囑有效,除了過世的張淑華之外,其餘6人可獲得遺產一半的特留份,張國煒則可獲得剩下的一半,估計可獲得約140億元的遺產。
張國煒2016年3月以機長身份飛往新加坡,突然遭遇大房撤換張榮發慈善基金會法人董事代表的身分,同時也喪失長榮航董事長職務,因此無法以機長身份開機回台,只能以乘客的方式搭機,默默離開長榮,與媽媽李玉美正式展開反擊。
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「我覺得這比大S具俊曄復合還神奇」,胡采蘋表示,「天老爺!張!國!煒!竟然有重返長榮的一天,太神奇了,張榮發遺囑就是要把集團給他的呀。真沒想到真的有這一天!」並透露之前遇到一個飛機維修專家,對方曾待過長榮張國煒的維修團隊,「他還說K董真的非常懂修飛機,他非常感謝張國煒。」
PTT網友紛紛留言,「哇靠,真的王子復仇記了」、「長榮跳星宇的員工不知道會想什麼」、「當初說不會回長榮的,根本耍人」、「星宇撐不下去了齁」、「他要復仇還很難的,大房2房股票比他還多,除非跟2房妥協好趕下大房,或許有點機會」、「從外人的眼光看其實大哥和這位小弟都很優秀,很可惜不是合作而是相鬥」、「星宇還活得好好的啊,疫情沒載客,但載了不少貨」。
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也有人分析,「立榮要併星宇了嗎」、「立榮比長榮有價值多了,未來張國煒旗下投控的黃金國際線通通給星宇」、「看來應該是談好了,大房弟弟派拿海運、二房拿空運(星宇併入長榮航)。大房、大哥被架空」、「剛好國際線跟國內線通吃」。