記者李姿慧/台北報導
台鐵1247次900型區間車昨(6/6)晚冒出大量白色濃煙和濃濃燒焦味,自桃園站後停駛,旅客嚇換車。《東森新媒體ETtoday》追蹤,該車今年5月初剛抵台,6月2日剛上路載客5天竟「冒煙」,韓商初判疑控制系統有問題,台鐵要求澈底改善,國家運輸安全調查委員會今上午派員前往了解是否啟動調查。
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昨晚有網友在PTT發文,指1247次區間車停在鶯歌,突然冒出大量濃煙,感覺應該是什麼東西燒起來,「嚇死寶寶了,還好本寶寶已經下車了」。台鐵昨夜表示,1247次列車6日晚間8時02分到鶯歌站時,第5車EM9223號馬達高溫冒煙,將第5車隔離。於晚間8時20分抵達桃園站停車檢查,但仍在冒煙,因此停駛,請旅客換乘。
經查,該車為EMU900型區間車,昨晚冒煙編組為今年5月初將抵台交車的第22組新車,完成試車後,6月2日剛上路,未料才載客5天,竟冒出大量濃煙且有燒焦味。
韓商製造的EMU900型區間車新車陸續交車,自去(2021)年4月起逐批上路後,頻傳狀況,包括車廂如瀑布般漏水、車門異常、軔機系統故障、防墜板折損沿路飛來飛去等,讓台鐵頭大不已,追著韓商要求改善,未料昨再發生新車剛上路就冒煙事件。
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對此,台鐵表示,韓商昨夜已初步了解原因,疑似是控制系統問題導致車下閘瓦鬆軔不良,有冒煙情況,但沒有起火,已經要求韓商要澈底改善。
國家運輸安全調查委員會今上午也前往台鐵進行了解,運安會執行長林沛達表示,運安會今上午已派2名同仁前往台鐵了解狀況,進行事故調查前的先前作業,請交通部鐵道局和台鐵局會同進行。
林沛達指出,若確認該起事故有「明火」狀況,運安會將會開會討論是否進入運安會調查範圍和程序,通過後才會正式啟動調查,若不需要運安會正式調查,運安會也將請交通部鐵道局介入調查。
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據了解,該列冒煙900型列車疑似是控制系統訊號傳輸發生問題,導致系統啟動自我保護裝置,進行剎車,韓商將找軔機系統商了解情況,交通部鐵道局則要求韓商2週內提出原因分析和改善方案。