▲大陸太空站最後一個艙段「夢天」實驗艙31日下午成功發射。（圖／翻攝自新華社）
記者鄭思楠／綜合報導
大陸太空站最後一個艙段「夢天」實驗艙31日下午成功發射，大陸天宮太空站三艙「T」字的基本構型完成。1日早，中國載人航天工程辦公室公布，中國太空站夢天實驗艙發射入軌後，在11月1日凌晨4時27分成功對接於天和核心艙前向端口，整個交會對接過程歷時約13小時。
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載運「夢天」實驗艙的長征五號B遙四運載火箭31日下午3時37分在海南文昌衛星發射基地升空，9分鐘後入軌，宣布成功發射。
中國載人航太工程新聞發言人、中國載人航太工程辦公室副主任林西強曾表示，「夢天」實驗艙配置了一個貨物氣閘艙和一個艙外展開試驗平台。今後需要在艙外安裝的科學試驗設備，可以通過貨運飛船運送到太空站，再通過貨物氣閘艙把載荷送到艙外，由機械臂或者太空人把它安裝到艙外的平台上，可以實現艙外試驗項目不斷更新。
▲夢天實驗艙與太空站組合體在軌完成交會對接。（圖／翻攝自微博）
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去年4月29日上午，長征五號B遙二運載火箭成功將太空站首個艙段「天和」核心艙送入太空。今年7月24日，第二個艙段—「問天」實驗艙成功發射。23噸級的「夢天」實驗艙就位後，大陸太空站組合體的重量再次刷新紀錄。
天和、問天與夢天將呈「T」字型排列，當中單論體積的話，夢天還是三者中最大的一個。雖然它和問天大致對等，但問天實驗艙在工作艙的末端配置的是個讓太空人可以進出太空站，進行艙外活動的「氣閘艙」；而夢天則是在末端配置了一個可以讓大型貨物進出的「貨物氣閘艙」，方便進行曝露在太空中的艙外實驗。
今年底，大陸還將發射天舟五號貨運飛船和神舟十五號載人飛船，實現6名太空人同時在太空站工作，太空站的重量將達到100噸級。