▲交通部王國材。（圖／記者屠惠剛攝）
記者李姿慧／台北報導
打算投入離岸風力發電直升機業務的「海立航空有限公司」，今年向民航局提出籌設許可，因資本額僅5萬元遭民航局打回票，在經濟部長王美花與交通部長王國材「溝通」後翻案，立委洪孟楷今（12/21）質疑兩部長開後門，是黑心快篩小吃店翻盤。王國材澄清業者資本額增為5千萬元且符合規定。
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立委洪孟楷今在立法院交通委員會質詢時表示，一家外商公司要跟台灣成立直升機民航公司，原民航局不同意，經過交通部、經濟部溝通翻盤，該公司登記在台北市松山區商務中心，持股人只有一人，是一人公司，資本額只有5萬元，卻讓兩位部長幫它開後門，根本是黑心快篩小吃店翻版。
王國材則表示，現在很多離岸風電公司從國外來，離岸風電水上機組須有特殊技術的直升機公司來做，離岸風電公司在國外有配合很好的業者將它引進台灣，因牽涉台灣投資規定，經濟部認為在離岸風電發展上有這樣的公司配合非常重要，當時經濟部長王美花與他溝通，他向王美花部長說明因為普通航空業有規定國外投資不能超過50%，且資本額要5千萬元。
王國材強調，該公司一開始提出申請時資本額僅5萬元，當時民航局不准，他與王美花部長說明相關法規規定，經濟部輔導業者符合規定和標準，資本額5千萬且國內投資超過5成，在台灣落腳就要與本土合資，都依照相關規定，第二次申請符合規定。
經濟部則澄清，該案是德商海立在台投資案遇投資障礙，經德國經濟辦事處轉介後，由投資台灣事務所單一窗口協助協調交通部、經濟部等相關單位，並於合乎國內法規的情況下促進國內投資。該案於今(111)年9月後就展開跨部會協調，正因已在協調程序中，經濟部長王美花才會詢問交通部長王國材後續發展。
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經濟部指出，德商海立投資案本質上是該公司與離岸風電系統商Vestas「民間公司與民間公司的商務合約行為」，並非與公部門的合作。外商在台投資不清楚法規時，經濟部本於促進投資、並讓國內離岸風電產業發展更順利的出發點，進行跨部會協調及提供相關法規諮詢。進行跨部會溝通是常態，但協助產業發展的前提是依法行政、依法審查，這也是王部長及經濟部的一貫態度。