![▲新北YouBike2.0突破400站 土城、深坑、瑞芳正式啟用營運。(圖/新北市交通局提供)](http://cdn2.ettoday.net/images/6044/d6044192.webp)
▲YouBike2.0。(示意圖/新北市交通局提供)
記者袁茵/台北報導
台北市長蔣萬安日前宣布,明年1月恢復YouBike前30分鐘免費,預計今年上半年增加1780台YouBike解決租不到車問題。但台北市議員吳沛憶擔憂,目前各站點無車可借的狀況落差甚大,依交通局資料,最常發生20分鐘以上無車可借的站點是龍山寺站,次數達86次,平均每天發生3次,市府應評估配套;台北市議員鍾佩玲也認為,「小規模增加車輛」將使非熱點租借站發生「無柱可還」的機率提高。
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面對國民黨台北市議員詹為元擔憂,恢復YouBike前30分鐘免費後恐導致無車可用,蔣萬安3月29日仍表示,今年上半年規劃先增加1780台YouBike,等到前30分鐘免費政策於明年1月上路後,會做更有效率的配置,目前正在進行相關數據資料分析,希望盡量維持週轉率或更優化。
▲台北市長蔣萬安。(圖/記者李毓康攝)
但蔣萬安宣布明年1月恢復YouBike前30分鐘免費,其他議員依舊擔憂發生問題。鍾佩玲表示,蔣萬安面對現況「無車可借」問題,說要採「小規模增加車輛」方式處理,不僅凸顯蔣萬安對於YouBike建置歷史的不了解,頭痛醫頭式的施政將可能讓「無柱可還」的問題再度浮現。
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鍾佩玲認為,「買車」看似可有效解決「無車可借」問題,實則不然,熱點的車柱不可能無限增加,當尖峰時間熱點的車輛都被騎到非熱點區, 倘若業者調度作業能量無法同步提升,將非熱點的車輛即時移至回熱點供民眾使用時,熱點租借站依舊會出現無車可借的情況;同時因為車與車柱比再度降低,非熱點租借站發生「無柱可還」的機率將再度提高。
▲民進黨台北市議員鍾佩玲。(圖/記者黃克翔攝)
吳沛憶則說,民眾使用YouBike最怕遇到無車可借,交通局資料顯示,今年2月借用次數最頻繁的30個站點中,最常發生20分鐘以上無車可借的站點是龍山寺站,次數達86次,平均每天發生3次;相比之下,借不到車第一名是龍山寺站,而且是第二名台北101的1.25倍。
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吳沛憶指出,未來前YouBike前30分鐘免費上路,會不會造成熱點站借不到車更嚴重,市政府要盡快分析並提出方案,且3月初媒體曾報導,配合前30分鐘免費政策,交通局原本要增購4000輛車,卻傳出「被市府高層拒絕」,蔣萬安只願意增加1780輛車,令人質疑是哪個「市府高層」做的決定?市政府必須說明原因,不該讓政治決策凌駕交通專業判斷。
▲民進黨台北市議員吳沛憶。(圖/記者林敬旻攝)
對此,台北市政府發言人殷瑋回應,擴大YouBike的服務量能,及於通勤、通學、運動、休閒等人群,是推動北市綠運輸、落實2050淨零碳排的正確方向,相信議員也認同這樣的政策立意,才會把對相關議題的指教,聚焦在政策配套之上,舉凡車輛與車柱的數量配比以及調度等議題,交通、資訊等局處已有說明,接下來也會即時向議員及各界說明進度。
交通局長謝銘鴻表示,台北市從YouBike1.0的400站擴增至目前YouBike2.0的1277站,平均每站車位數從32位減少到10位;車輛數在YouBike2.0與YouBike1.0並行運作時曾高達2萬輛以上,但在YouBike1.0退場後,全部用車需求轉換至YouBike2.0,如今是1萬3267輛。
謝銘鴻提及,由於增加站位數後,民眾借車可及性增加,騎乘需求高,使得目前平均周轉率高達8.7,已超過合理值4至8,擴增車輛數成了必須的調整方向;已規劃在今年上半年先增加1780輛車,並與資訊局大數據中心合作,利用大數據分析,針對熱門站點調整(增減)車柱及車輛數,檢討目前站點設置合理性,研究較佳的調度模式,減緩借不到車問題。
資訊局長趙式隆則指出,目前資訊局已與微笑單車公司進行深入研究,盼透過官民共同研究更好的調度措施、分群模式,以期能在有限的資源內,針對熱門站點的車柱及車輛數進行調整,改善周轉率過高的問題,並配置出最有效的智慧調度策略。