記者黃志政／台中報導
市府交通局追加91億元捷運土地徵收預算，7月31日在市議會三讀通過，加上前年的34.83億元，總計107.83億元。議會附帶決議要求下半年務必完成用地取得，追究相關人員的責任。
市長胡志強表示，土地徵收按公告現值加四成的方式「已成歷史」，市府不會用此方式徵收，而是以地價評議的市價徵收方式；市府交通局長林良泰也承諾將以102年下半年度市價與地主進行協議，加速用地取得。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
市議會31日進行市府交通局102年度追加預算審查，對於捷運綠線工程因用地取得的變革而延宕，市議員曾朝榮、劉士州、何敏誠、賴佳微、賴順仁、陳淑華、邱素貞、吳瓊華、陳淑華、何文海、陳成添、蔡雅玲、陳清龍等人紛紛提出相關質詢。
劉士州表示，98年市府編列土地徵收預算只有34.8億元，4年之後，預算增加到100多億元，增加了3.5倍之多，如果再拖延預算可能會再增加。賴順仁也指出，今年下半年如果不完成徵收，明年徵收費用會再增加十六億元，而且文心路交通會繼續塞下去，商家也會倒店，所以建議讓這筆預算通過，好讓捷運早日完成。
陳淑華、蔡雅玲則認為，捷運土地徵收一再延宕，要求市府追究相關人員責任，也希望市府承諾以「102年下半年市價」為基準徵收。
市長胡志強表示，土地徵收實在不容易，他認為政府不能以不合理的價格徵收，當年立法院在進行土地徵收條例修法時，他還特地打了電話給立委盧秀燕，台中市捷運沿線土地要以「市價徵收」，但市府與地主進行協議架構時，地主還是要的更多，如果以市府預算的徵收價，與「市價徵收已沒兩樣了」。
[廣告] 請繼續往下閱讀..
胡志強希望議員支持此預算案，他表示市價徵收是以地價評議委員會評議的價格，評議小組每6個月開一次會，也會參考電腦上實價交易的實際價格。如果此案再拖下去，明年預算又會再增加，市府絕對會站在照顧市民立場徵收土地。（新聞來源：民眾日報）