▲台中市75歲林姓男子今年6月開車到一半突然腳麻，連續追撞1輛保時捷、3輛雙B和台朔轎車，他懊惱地說，「上了年紀血液循環不好，開到一半腳麻，無法控制油門。」(圖／東森新聞)
生活中心／綜合報導
今年7月1日開始，汽機車駕照免換發，一照終身有效。但台灣進入高齡化社會，擁有駕照的老年人該不該繼續開車？由於老年人駕車肇事率偏高，成為道路安全的不定時炸彈，民進黨立委田秋堇和陳節如廣納各方意見後，已醞釀修法。
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根據資料，目前全台65歲以上高齡駕駛人約14萬人，台北市近5年死亡車禍有10%是75歲以上高齡駕駛人肇事；新北市去年A1類(24小時內死亡)交通事故，65歲以上高齡者死亡34人，占全部車禍死亡人數的20%，比率很高。
今年5月20日開始，交通部公路總局和新北市交通局合作，試辦70歲以上高齡駕駛人如願意放棄駕照，即可獲得一張加值300元的悠遊卡，結果500張限量悠遊卡全被換光，收回578張自願放棄的汽、機車駕照，成效不錯。
台灣失智症協會秘書長湯麗玉接受《聯合報》訪問表示，去年65歲以上、因事故傷害死亡人數為2629人，依事故比例計算，約有近51%死於車禍。她指出，常看到老年人上路急踩煞車、逆向行駛的案例。
醫師指出，隨著年紀增長，腦部退化，反應力和判斷力都會下降，有些人約60歲會出現失智症。協會常務理事徐文俊呼籲，國內人口老化，政府應建立配套機制，一旦診斷出失智症等應考慮註銷駕照，對患者和其他人都比較安全。
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