圖、文／NOVA情報誌
行車雙車神今年法力更無邊、庇祐更全面～只要誠心供奉擋風玻璃前，包準出遊暢快又心安，沿路庇護打卡冒險攏免驚！
「開車」的好處，在於便利與迅速！無須人擠人乘大眾系統，更兼具個人與家庭出遊的隱私與高彈性。
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雖說、條條道路通羅馬，但不見得條條道路你都熟識。
尤其到了郊區或外縣市，一不小心走錯路，開始迷航繞圈圈，反倒費時又耗油。
運氣背一點的還可能遇上「跳跳哥」或「助跑姐」，莫名奇妙往你車上騎，來個假車禍真敲竹槓，若路口又沒監視器，當真有理說不清，只能傻眼、無奈、心中大飆國罵！
免驚啦！這時愛車供奉上數位雙車神－「GPS導航機＋行車記錄器！」立馬搓破瞎哥瞎姐們謊言，鐵證如山將真相「錄影重播」，順便送他去「鴿子家」坐坐（警察局）。
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還能精準快速指引迷津，如嚮導般帶你到天涯海角私房景點打卡吃喝，省時、省油、更省去事先找地圖規劃路線的麻煩！
（掐指一算）哎呀！今年雙車神法力升級更無邊，庇祐更全面…GO威！GO猛！GO智慧！車主信眾們，無須到廟裡探虛實，速速往下看即參悟玄機，從此包你行車一路順又安！
『GPS導航篇』
Google Map開放導航 衝擊GPS導航市場？
在探討雙車神之前，不得不提今年7月本地「GPS導航」領域發生的一件大事！
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Google Map地圖終於宣佈開放台灣地區的「導航功能」，讓所有智慧型手機/平板用戶在既有地圖顯示&規劃路線下，都能享有與車用導航機（PND）類似的基本語音導航功能，只要輸入出發地、目的地位置，即可進行車導，並支援汽車、步行、大眾運輸三種模式。
此舉對於廣大行動裝置用戶是個好消息，出門在外時可視需求適時啟動導航（需連網狀態下）；相對的，是否讓耕耘市場多年的PND車用導航機帶來影響或影響？已引發業界熱烈討論話題！
「我們認為衝擊不大！」Garmin台灣國際航電行銷業務處資深經理何明興指出：「Google Map主要鎖定手機層面，導航功能很陽春，只是有圖可導，實際上車導需要很多資訊，專業度高，且一上車就可用，無須像手機需連網，我們認為實際影響層面有限。」
目前自家已提供完整陣容、圖資豐富、導航精準度及滿意度最佳的GPS產品線，全面滿足各階層行車專業導航需求，Garmin何經理強調！
「Google Map影響很小，因兩者之間的專業差異就像業餘選手對上職業選手！」台灣Trywin碁碩實業亞太區協理高銘聰表示：「很多人會認為有影響，但實際銷售發現衝擊不大，主因是手機導航當電話一來就中斷，更禁不起太陽直射，且願意買導航機的人就是需專業導航，重要是導航機近年售價已愈來愈親民…」
甚至乎，Google Map此舉還有可能是「正面影響」，進而激發整體GPS導航市場熱度與話題。
PAPAGO!研勤科技台灣區業務總監葉文昌笑談：「Google Map導航天生有限制，需網路連線下才能使用，當開車到最需要導航的郊外、山區等訊號弱區域或網路塞車時就失效。且在地化資訊不完整，沒路口擬真/切割顯示，更無測速照相及禁止左右轉等交通規範…對此PND優勢有其優勢。」
推出後反而會是好影響，讓更多人認識導航這件事，提升導航使用率，未來我們PAPAGO!也會持續將「專業導航」做更好，葉總監表態？
系滴，天助不如自助！無論Google Map開放語音導航對GPS市場會衝擊爾或加分，本身產品不斷創新，圖資介面持續精進，主動帶給車主們更貼心實用的智慧導航感受才是關鍵！接下來帶大家瞧瞧今年這雙車神將帶來那些突破與發展新趨！
多合一導航機續夯 GPS＋記錄＋電視通殺
身為業界第一把交椅，累積導航經驗長達20多年的Garmin，兩年前率先推出業界首款二合一（導航＋記錄器）整合導航機nuvi 2565RT，一機能導、能錄，推出後大受市場歡迎，也引發這類整合機的流行風潮。好消息是，今年Garmin主力整合機nuvi 3595R不但軟硬體再強化，功能還愈整愈齊備！
Garmin何明興資深經理談到，自家PND最大優勢在於效能好、搜尋快，一次滿足車主想要的所有功能，特別在5吋nuvi 3595R高階導航機內，導入HD數位電視功能，背面並搭配GDR 30記錄器鏡頭，提供1080P高畫質＋110度廣角清晰錄影，同時可支援外接倒車鏡頭及倒車影像擴充性。
接下來我們高階機除延續電視＋記錄器＋導航三合一特性，還會研發更多相關的實用行車需求功能，螢幕不排除會增大到6吋上下，Garmin何資深經理透露！
輸人不輸陣，去年本地市場異軍突起的導航品牌Trywin，憑藉卓越的組裝研發技術，打出直接將記錄器嵌在超薄導航機內的DTN-3DX一炮而紅；今年、全新升級機不但將記錄器鏡頭升級1080P解析，還帶來相當搶眼的「鋼鐵版」外型及嶄新導航功能。
Trywin高銘聰協理表示，多合一導航機在台灣很有市場，自家上代DTN-3DX白色機光電視購物上就熱賣數萬台，全新升級機DTN-3DX3鋼鐵版特別迎合電影風潮，導入科技酷炫鋼鐵外觀，並強化既有記錄器畫素及新增胎壓偵測功能，尤其CP值高，價格相對平民…我們要讓廣大行車族都能輕鬆擁有多合一導航的便利性。
已知除Garmin、Trywin，另一GPS傳統大廠PAPAGO!年中在台北Computer電腦展上也秀出自家首款4.2吋三合一新機GoSafe 770（記錄器＋導航＋測速），主要定位強大記錄器功能，原廠透露最遲年底前就會上市。
可預期的是，未來這類多合一GPS導航機將續夯，單機結合的功能及品牌選擇性也將更多元！
圖資詳盡速規劃 介面簡化更智慧
相信過去曾用過GPS導航機的車主們應可深深體會，導航機最關鍵的價值非軀殼而是「靈魂」，也就是它的「圖資介面」～提供詳盡精準導航圖資及簡易操作模式，快速幫你找路、帶路，貼心解決一路上行車遇到的各項需求，換句話說，就是「整體導航感受」。
好還要更好！今年各家大廠紛紛再給力，朝更符合時宜的嶄新圖資及智慧介面再升級！
在業界素以「規劃路線最快」及「圖資最精準」廣獲好評的Garmin，今年新系列機種皆已導入最新版「進化導航Garmin Guidance 3.0」圖資系統…Garmin何明興資深經理聊及，自家很大優點在於圖資自己做，目前擁有多部路調車進行全省道路不斷探勘，無論市區或山區小路務求精準。
甚至新一代圖資路線規劃做到更合理、實用、更符合開車族習性，包含複雜路口分隔畫面更擬真化，新增路上主動資訊顯示（便利商店、銀行、停車場、加油站）及智慧搜尋輸入功能。
接下來在圖資上會做到更細，並朝本地人或外地人「因人而異」最佳智慧路線研發。
然而以軟體圖資起家的PAPAGO!，同樣在最新WayGo!260導航機上升級新一代更簡潔人性的「S1」圖資！「我們敢說圖資最強、更新最快！」PAPAGO!葉文昌總監說到，我們強項做到可每月更新，諸如五楊高架通車後自家是全國第一更新載入圖資中。
尤其最新「S1」做了新改版，將所有功能BOX都縮在上下端，讓視覺更簡潔；並新增時間禁轉路線規劃，針對一些特定時間才可轉彎的路口資訊都納入，還導入多車種導航模式，涵蓋汽車、重機、機車、自行車、行人等路線規劃。
介面更清楚、邏輯更優化，要讓使用者感受更棒的導航經驗！
另一品牌Trywin也不示弱， 系列新機同樣升級「導航王K3 HD」圖資系統。與上代K2版差異在新增千棟3D立體建築、視覺介面更抗反光，並新增支援大貨車導航模式與大幅提升路徑規劃速度。
Trywin高銘聰協理表示，過去K2版北到南規劃路線需48秒，新版K3只要27秒就完成，對實際導航效率有幫助；且合作的導航王圖資每月皆提供更新服務，同時也積極著手開發下一代升級版「智慧系統」！
「智慧系統？」不斷追問下，Trywin高協理透露下一代將針對E-tag路程計費改革著手，當路線規劃時會聰明的計算你行駛哩程及費用，敬請拭目以待。只能說，在各家的努力下，未來GPS導航機勢必更人性智慧，外加揪感心ㄟ！
Android＋WiFi智慧應用 胎壓偵測安全加值
談到智慧，不僅僅是圖資系統，就連本身OS作業系統也玩起智慧！包含Garmin及PAPAGO!等品牌新機皆開始導入Android開放式平台，讓GPS導航機也能像手機般下載App，再透過無線WiFi連結上手機，即可擦出很多意想不到的加值服務新火花。
Garmin何明興資深經理指出，目前自家nuvi 3595R及nuvi 3590紅色機已搶先搭載這開放式平台，好處是搭配上內建的WiFi功能與手機溝通後，能自行下載各式App遊戲及程式軟體，增添多媒體應用性，就連FB臉書資訊也會跑出來，很新鮮有趣。
當然，現階段我們也正積極開發一些相關導航應用App去結合它，細節仍無法透露，屆時將偏向社群，有點像車隊溝通概念，像是讓你我的車如何去連結，可即時分享一些行車或旅遊訊息等。
「Android平台讓多媒體應用更廣泛，路況顯示更即時！」PAPAGO!葉文昌總監談及，新推出的WayGo!260乃自家首款Android OS平台，相較於過去Win CE封閉系統，優點除可下載App外，韌體升級也可做到自動線上更新（近期會開放），便利性大增。
甚至在WiFi連線下，一些高速公路塞車路段資訊及監視畫面都能即時顯示。
目前PAPAGO!手機版軟體已可連結交通部各項資訊，能看到路口所有攝影機畫面，甚至今年3月我們還推出獨家「GoLife Travel雲端旅遊平台」，透過平台可讓用家即時進行旅遊美食景點交流與分享…諸此手機版加值功能近期通通會在WayGo!260上開始享有！PAPAGO!葉總監強調。
彷彿一場導航智慧盛會！Trywin高銘聰協理也預告年底前將會推出秘密武器！它會類似Android系統的開放式平台GPS導航機，做到開車途中前方200公尺監視器畫面能切割秀在螢幕上，讓車主便於掌控即時路況。
甚至目前主力機DTN-3DX3鋼鐵版，更已搶先導入「胎壓偵測功能」，只需選購胎壓氣嘴，當胎壓異常或過高、過低時即會透過無線2.4G訊號在螢幕上示警，增添行車安全性。
可斷言的是，這「胎壓無線偵測功能」從下半年起將浮上檯面，夥同Android＋WiFi智慧平台成為未來導航機兩大話題新趨！
因明年底台灣將正式立法規定，未來新出廠的4輪車都必需具備「胎壓偵測功能」，可想而知勢必興起車界胎壓偵測風潮。
目前除動作快的Trywin外，其餘像Garmin及PAPAGO!都表態年底前相關支援新機將陸續登場，甚至PAPAGO!還計畫一次推出三款，分別可針對GPS螢幕、手機螢幕及記錄器螢幕無線連結使用。只能說，未來的車神法力更無邊，掌管的範圍更廣，總之要你行車更智慧安全的啦。
『行車記錄篇』
1080P高清夜視雙晰 廣角光圈大突破
儘管你自認是識途老馬，無須在愛車內裝GPS導航機；但卻絕不能沒有另一車神「行車記錄器」來護衛。
因不小心遇到碰車糾紛，責任釐清麻煩程度超乎想像，若這時有鐵証如山的「錄影畫面」，真相立即還原，讓人保險又安心。就是這樣的想法與功用，讓「獨立型行車記錄器」這兩年來銷售持續火燙。
當然，行車記錄器最核心訴求就是「錄影」，倘若錄出來的影像模糊難辨，夜晚昏暗下車牌都照不清，那就很「掉漆」！今年記錄器的發展重點，仍鎖定「鏡頭品質」，主打1080P高解析、清晰夜視及更大更廣錄影範圍！
Garmin何明興資深經理說到，主推的GDR35D是業界第一家做到分離式鏡頭「前後雙錄影記錄器」，支援前後雙鏡頭輸出，能在螢幕上做同步錄影/同步分割顯示，因開車時後頭不能控制，重要性不下於前方，推出後市場反應熱絡。
未來我們除持續推出這類前後雙錄記錄產品，並針對夜視及廣角面做更犀利，也會推出一系列中低階平價記錄器，讓整體陣容更多元，Garmin何資深經理預告。
「自家最新TD6記錄器打世界最廣的180度鏡頭！」Trywin高銘聰協理宣示，記錄器是Trywin今年很主攻的重點，近期我們一口氣推出多款不同類型價位新品。
諸如4月推出與電影合作的「MD5藍色小精靈版」，在討喜外型下提供Full HD 1080P解析及140度大廣角，並設有自動鎖檔及手動鎖檔雙快捷鍵，當遇到威脅時能確保資料不被刪除。
特別是近日登場的TD6，在1080P高解析下還內搭業界最廣的180度鏡頭，帶給車主雙邊取景範圍大且廣角變形小清晰錄像，甚至還配置測速照相及GPS軌跡播放顯示功能。
至於早已在行車記錄器領域著墨很深的PAPAGO!，目前推出的10款產品中，1080P解析鏡頭就佔了8款，且廣角均在125度以上，其中7月剛上市的GoSafe 310還提供5段EV可調整曝光值與每秒30格流暢動態錄影，讓使用者可依據環境亮暗調出最佳攝錄影像。
可看出Full HD錄影畫質及大廣角/光圈鏡頭，已然成為記錄器標準配備，且未來攝錄品質及鏡頭規格還將持續強化。
主動式安全競賽 智慧提醒更全面
買行車記錄器可不是專門照路上正妹用的，主要是買保險，顧好行車安全。
為了讓車主更安心，從去年起高階記錄器開始導入測速照相、圖資GPS軌跡比對等功能，甚至玩起高科技「主動式安全示警」，當偏移車道或與前方車距太近就會嗶嗶叫。
甚至，今年這主動式安全更「專業」，投入的品牌也愈多，可玩的花樣愈精采。
說起「主動式安全警示」記錄器始祖，非PAPAGO!旗艦機－P3莫屬，其搶先將「FCWS前方警示系統」&「LDWS車道偏離警示系統」兩大專利功能內建，引發業界震撼，並贏得市場掌聲。
甚至乎，今年P3在韌體全面升級後，不但既有主動式警示功能再優化，還增添「前車起步提醒Stop & GO」、「TSR速限標誌警示」、「電子地圖內建」…等多項實用功能。
「主動式安全功能由我們主導！」PAPAGO!葉文昌總監笑談，目前P3仍是自家旗艦主力，包含所有強悍攝錄功能及電子地圖都內建裡頭，當錄影同時還可顯示前方門牌、路口及高速公路下三個交流道等行車資訊，同時新增貼心的前車啟步提醒。
就連既有測速照相也更進化，新導入TSR速限標誌警示，利用影像掃描辨識路旁紅色限速標誌，就會語音提醒該路段限速多少…未來我們將持續投入資源，研發搭載更多相關的專業行車安全功能，PAPAGO!葉總監強調。
這PAPAGO!新搭載的獨家「TSR速限標誌警示」功能，很大優點是即使車上沒GPS無法準確得知固定測速照相機地點，也不會因晃神而超速，讓口袋內「小朋友」不小心溜走。已知PAPAGO!就連中低階機記錄器GoSafe 310/320/300/110/120…等都內建，真是要給它按讚！
至於今年在記錄器市場展現強大企圖心的Trywin，新推出的旗艦機TD7也標榜導入「主動式安全技術！」Trywin高銘聰協理信心滿滿說到，新登場的TD7裡外設計要讓人驚豔！
除同樣搭載專利「FCWS前方警示系統」及「LDWS車道偏離警示系統」外]，當前方車輛啟動也會提醒，同時內建電池，提供停車碰撞監控系統，當車子熄火後被撞會自動醒來錄影，並加入WDR寬動態車燈曝光修正，若對向HID頭燈很亮時依舊能看清車牌。
特別是我們還搭配靈活的160度旋轉鏡頭設計與業界首款3吋大型「觸控」螢幕，讓車主能很輕鬆「直覺」操作觀看錄影畫面，Trywin高協理強調！
不僅 PAPAGO!、Trywin，就連Garmin也表態將跟進這主動安全競賽，相關機型目前正研發中，預告推出時會將既有主動安全警示功能的精準性做到最好！
WiFi雲端智監控 戶外運動發光熱
還沒完喲！時下行動裝置瘋「雲端」，就連行車記錄器也來玩「雲端無線應用」，透過WiFi溝通，讓記錄器無所不在，從車內環境走向生活領域。
像是Trywin就祭出首款「雲端無線記錄器WD3」，只要在手機上下載App與記錄器溝通後，就能將影像無線傳輸於手機觀看，並可即時控制鏡頭縮放及透過USTREAM公網將影像與親友分享。
Trywin高銘聰協理指出，現階段想在車上裝多顆鏡頭，只能到車裝市場拉線，過程頗為麻煩，自家新上市的WD3只需透過手機，就能最多同時監控4顆鏡頭。
不但適合汽車、自行車及老人家或小孩掛身上使用，輸入帳密後也能在公網上看到即時影像，本身還有很完整的自動錄影、移動偵測、延遲關機等智慧攝錄功能，將紀錄器應用層面無限擴展。
一家玩或許標新立異，兩家玩就是趨勢所在！這會兒PAPAGO!也喊出即將推出一款異曲同工的無線記錄器GoSafe WiFi。主要特性在搭載Sony影像感測器，感光攝像犀利，並可利用內建的WiFi模組與手機連結，透過自家App就能在手機螢幕看到即時錄影畫面。
比較特殊是這款GoSafe WiFi與自家專屬App連線後，透過線上支援還能享有LDWS、FCWS等自家高階記錄器主動安全功能與軌跡記錄/電子地圖顯示，帶來相當大效益。
PAPAGO! 葉文昌總監這時預告，除這款將在9月上市的無線智慧記錄器外，接下來我們也計畫推出「戶外運動型記錄器」，名稱暫定為GoSafe Moto，本身具備防水功能，可裝在機車、重機或迎合戶外、水上等極限運動者使用。
告訴各位！這類戶外運動型記錄器已隨著重機族、運動族需求逐步升溫，諸如Mio也搶先在5月推出一款機車族專用的防水記錄器－MiVue M300小金剛。
標榜外型輕巧，機身通過SGS認證，具備IPX8防水等級認證，同時配備專屬雙頭防水車充電源線，提供一邊充電一邊錄影便利性，就算在狂風暴雨下也能無阻記錄完整旅程。
然而，不但行車記錄器走出戶外，GPS導航概念產品更早已在運動領域廣泛應用，現階段著墨最深的Garmin早已針對不同運動屬性如單車、機車、跑步、健身、爬山、極限運動者推出GPS腕錶。
例如迎合跑步族的Forerunner 10 GPS腕錶，可記錄跑步時間、距離軌跡、速度及消耗卡路里，具備50米防水。
鐵人三項專用的GPS腕錶Forerunner 910XT，可辨識不同泳姿、泳距、泳速及划水次數；針對登山者規劃的FeniX GPS腕錶，則能記錄軌跡及規劃路線「方向」導航，並能顯示海拔高度、氣壓、方位、溫度、心跳（搭配監測帶）與計步（搭配感測器）等功能。
其餘諸如Nike、Epson、Seiko等品牌也相繼推出GPS軌跡模組運動錶，加上國內光重度跑步人口已達60萬，可預料GPS&紀錄器應用產品未來在這塊戶外運動領域將更發光發熱。
看到這，看倌們應可深深體會這雙車神確實法力無邊，庇護領域更廣泛，從車內到戶外，從實體到雲端，從行車族到運動族，全方位照料出遊玩樂及生活安全保障，總之、有「敗」有保庇，有了這哥倆好護衛，包準出遊暢快一路安～
『同場加映』
◎ Mio MiVue R25後視鏡記錄器
親愛的，我將記錄器隱形了！Mio近日推出一款結合車用後視鏡二合一記錄器MiVue R25，透過全玻璃鏡面設計，螢幕關閉時，呈現完整鏡面。
螢幕開啟時，透過1080P解析、130廣角/F 1.8大光圈及高感光CMOS，在後視鏡左方呈現清晰夜視功能，於不阻擋駕駛視線下提供安全監控保障。
◎ 人因CR26秘錄王後視鏡記錄器
由人氣團體Dream Girls代言的人因科技，同樣新推一款結合車用後視鏡的CR26秘錄王記錄器，標榜最新彈性固定設計，安裝容易、不造成行車異音。
搭配可調式旋轉鏡頭，便於調整攝錄角度，加上高畫質1080P解析、160度超廣角等特性，廣泛清楚捕捉車前方各動態，同時內建有G-Sensor碰撞鎖檔功能，能將關鍵時刻完整保存，將是訴求檔風玻璃簡潔行車族好幫手。
◎ 天瀚X5 WDR寬動態行車記錄器
在影像技術領域頗負盛名的天瀚科技，2008年就投入行車記錄器研製，最新主力專業級X5紀錄器，標榜搭載高感光CMOS及F 2.0大光圈、1080P高解析鏡頭，並內建最新WDR寬動態影像處理技術，可即時修正過曝光線與降低強烈明暗對比，減少攝錄盲點。
同時機體內建鋰電池，提供智慧停車監控功用，並設有硬體緊急啟動鍵，可追溯前後30秒共1分鐘畫面，官網並提供定時軟體更新升級服務。