記者蔡佩旻／雲林報導
雲林旅外鄉親相當多，為滿足乘客往返雲林需求，雲林縣長張麗善、交通部政務次長胡湘麟、交通部鐵道局局長楊正君、高鐵公司副總楊小天、立委張嘉郡、立委丁學忠等昨（9）日共同會勘高鐵雲林站，針對「增加停靠班次」及「東西側分流」議題進行研商，期望符合民眾搭乘高鐵運輸之需。
▲縣長張麗善向交通部次長胡湘麟說明，出入雲林的人數逐年大幅提升，附近將增大型建設勢必帶來人潮及高鐵搭乘需求，希望中央能夠掌握資訊，高鐵因應比照嘉義縣、台南市的規模來進行班次調整。（圖／記者蔡佩旻攝）
[廣告] 請繼續往下閱讀.
交工局長汪令堯表示，台灣高鐵公司雖依旅客需求，自今年1月3日起高鐵雲林站每周四增加停靠北上1班次，仍未符合縣民乘車需求；此外，高鐵西側道路雖已設置完成卻不開放，使東側站在尖峰時間及連續假期人潮易造成交通壅塞、動線混亂，期望交通部幫忙解決。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
縣長張麗善表示，雲林的旅外鄉親近200萬人，出入雲林的人數逐年大幅提升。此外，未來2年內將實現於高鐵特定區的周邊建設布袋戲傳習中心、田徑場等，勢必帶來人潮及高鐵搭乘需求，希望中央能夠掌握資訊，高鐵也能儘速因應，比照嘉義縣、臺南市的規模來進行班次調整。
張麗善指出，為了給雲林縣民更為便利及順暢之交通動線及接駁服務，建議開放西側通行，雲林縣政府交工局一定會配合交通部，儘速的把相關規劃完備。張麗善強調，感謝交通部胡次長跟鐵道局楊局長親自南下研商，願意協助解決問題，誠摯希望台灣高鐵正視雲林鄉親的交通需求及雲林未來發展，儘快協助解決「增加停靠班次」及「東西側分流」的兩項問題。
[廣告] 請繼續往下閱讀..
▲雲林縣長張麗善、交通部政務次長胡湘麟、鐵道局長楊正君、高鐵公司副總楊小天、立委張嘉郡、丁學忠等昨日共同會勘高鐵雲林站商，期望符合民眾搭乘高鐵運輸之需。（圖／記者蔡佩旻攝）
[廣告] 請繼續往下閱讀..
台灣高鐵說明， 高鐵班次規劃部分，高鐵肩負台灣西部走廊快速長程運輸的任務，針對全線12個車站之服務班次規劃，係考量全線整體旅運需求，依結構化班表、列車發車模式等因子制定班次規劃。另，疫後高鐵除2023年7月10月兩度進行整體性增班外，今年(2024)年元月又再次進行常態性增開21班車，全線每週班次已達1060班，其中277班停靠雲林站，佔高鐵總班次數26%，以服務更多雲林鄉親。
針對雲林運量分析，依2023年運量統計，高鐵總運量達7308萬6668人次，雲林站進出總人次155萬9944人次，日均進出站人次為4290人次，進出站總人次與日均進出站人次位居高鐵新增三站之首、全線12站第10位，旅運量佔高鐵總運量2.13%。
[廣告] 請繼續往下閱讀...
交通部鐵道局局長楊正君表示，今日我們清楚地聽到雲林地方的聲音，包括我們的議員、縣長還有委員的訴求：第一高鐵要增班、第二是高鐵雲林站西側能夠開闢跟打通，讓雲林站區的交通能夠更為地順暢。後續交通部跟鐵道局將會持續就這二個訴求與高鐵公司進行後續處理；至於站區的道路開闢，鐵道局也會邀請相關單位研商。