![▲桃園市長張善政今天主持市政會議時指出,針對重大公共程請各局處與工程單位相互配合,讓各項重大公共建設如期如質上路。(圖/記者沈繼昌翻攝)](http://cdn2.ettoday.net/images/7612/d7612146.webp)
▲桃園市長張善政今天主持市政會議時指出,針對重大公共工程請各局處與工程單位相互配合,讓各項重大公共建設如期如質上路。(圖/記者沈繼昌翻攝)
記者沈繼昌/桃園報導
桃園市長張善政今(24)日主持市政會議時表示,針對桃園市許多公共工程正如火如荼進行,上任後非常重視工程品質及進度,目前包括捷運綠線高架段工程、車站機房與高鐵特定地區污水管線修繕等工程進度皆已超前,期許市府相關局處與工程單位相互配合,讓桃園各項重大公共建設如期如質上路。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
張善政指出,桃園捷運綠線於八德擴大都市計畫內之高架段工程,因施工需求,部分路段須架設圍籬施工,因此導致路幅縮小,該工程於今年4月提前完成,比預定期程的6月提早2個月,故提前撤除施工圍籬,恢復平面道路全線雙向各3個車道,整體道路恢復有助紓解八德區壅塞交通。
張善政還提及,桃園捷運綠線車站機房部分,捷工局投入更多資源、增加工作面等方式督促業者全面趕工,包括增加吊車吊卡、增加支撐架與模板、增加工班等,各車站同步施工,可望於今年7月交付系統廠商進場施作,比原訂今年10月完工期程提前3個月。
此外,位於滲眉埤的北機廠是捷運綠線列車調度及維修基地,亦是後年(2026)年通車之關鍵設施,捷工局與學者專家商討改善工法縮短工期,於8個月完成15公頃基地整地工程,使各建物得以在去年5月陸續進場施工。
張善政也提出,中壢區青埔高鐵特定地區既有管線修繕工程,原計畫於後年完成高鐵特定地區污水管線修繕,水務局透過工法改善並緊盯進度,並要求修繕廠商增派工班與延長工時,整體進度提前2年,已於去年超前完成修繕工程。
[廣告] 請繼續往下閱讀..
張善政最後強調,公共工程的推動過程,常遇到預算不足、物料人工上漲、施工瓶頸等多項挑戰,造成施工期程延宕,能夠提前完工相當不容易,對於市民而言也有相當大助益。市府工務局在公共工程業務中扮演重要角色,針對工程期程與工程品質皆訂有相應管理機制,例如定期到現場督導、與廠商召開檢討會議、定期估驗計價降低廠商無法履約風險等等,其經驗值得辦理公共工程相關局處參考學習。
【更多新聞】
►台灣虎航出大包!東京、大阪送一班機 接駁車駕駛搞出超級烏龍
►中壢客運黃燈不停往前衝...YouBike剎不住被撞 騎士僅擦挫傷
[廣告] 請繼續往下閱讀...
►楊梅火車站前隨機攔車「超派鐵拳」狂砸汽車玻璃 桃園狂男被逮