▲澎湖馬公港國際線郵輪旅運中心願景圖。（圖／港務公司提供）
記者許敏溶／台北報導
立法院交通委員會今(25)日視察澎湖商港建設，交通部長王國材指出，澎湖擁有世界知名玄武岩地質景觀、豐富水陸活動，馬公國際郵輪碼頭完工啟用，要將澎湖打造為跳島郵輪觀光的重要門戶，今動土的國際郵輪旅運中心將在3年後完工，期許航、港、觀光資源整合，讓澎湖成為亞洲郵輪觀光市場的明日之星。
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澎湖馬公1號碼頭今啟用，新旅運中心也舉辦動土典禮，交通部指出，澎湖國內商港定位為對外及各島間主要客貨運港、郵輪跳島示範港及觀光遊憩港，其中馬公碼頭區是澎湖對外主要海運門戶，為克服港區內的高低潮差，提高民眾上下船的安全性，港務公司支應2.16億元，刻正辦理3號碼頭上下岸工程，採月台上下船模式，預計今年7月完工，將可提供友善的登船環境。
交通部指出，澎湖馬公1號碼頭原受限碼頭長度及水深不足，到港國際郵輪需透過小船接駁，為了提升澎湖馬公國際郵輪接待能量，港務公司將原有190公尺長的碼頭建至380公尺，水深可達負10公尺，該工程耗資8.29億元，已於今年4月26日完工，可提供15萬噸級大型郵輪靠泊。
另外港務公司亦規劃於1號碼頭後線，斥資6.31億元興建新的國際郵輪旅運中心，預估將於115年第2季完工，將可擴增旅客候船空間、優化通關動線及休閒購物場域。
▲澎湖馬公港國際線郵輪旅運中心動土。（圖／港務公司提供）
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交通部長王國材表示，澎湖擁有世界知名的玄武岩地質景觀，一年四季都有豐富的水陸活動，極具國際觀光價值，完工啟用的馬公國際郵輪碼頭，要打造澎湖成為跳島郵輪觀光的重要門戶，另外今日動土的國際郵輪旅運中心，預計將在3年後完工，將可大幅提升旅客候船服務品質及通關效率，並提供多元休閒購物空間。
王國材強調，期許在航、港、觀光資源三面向合作整合下，搭配澎湖豐富多元的島嶼觀光特色，成為亞洲郵輪觀光市場的明日之星，指日可待。並強調便捷的交通服務，可帶動觀光及地區發展，交通部將全力支持與協助，未來也期許與澎湖縣政府密切合作，共創中央、地方與民眾三贏局面。