阿里山林鐵88風災一斷15年全線修復 7/1通車前試車結果曝

▲▼   阿里山林鐵113/7/1恢復全線通車   。(圖/記者翁伊森翻攝)

▲▼ 阿里山林鐵113/7/1恢復全線通車 。(圖/林鐵及文資處提供)

記者翁伊森/嘉義報導

阿里山林業鐵路及文化資產管理處(林鐵及文資處)日前宣布,林鐵列車栩悅號、福森號以「公開標租」,除了福森號預計6、7月加入營運,7月阿里山也將恢復全線通車時,1日更在官方臉書PO文林鐵在八八風災中斷營運睽違15年後,終於迎來全線修復完畢後試車結果。

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林鐵及文資處官方臉書PO文提到,八八風災後中斷營運15年 阿里山站終於迎接來自山下的火車????通車最後一哩路「42號隧道」,在112年12月完工後,便加以趕工接續進行軌道鋪設,並且在今年3月底完成~經過路線檢查後,在今日(4/29)由車次編號231次的阿里山號列車,自北門站開出,並順利抵達阿里山站!


「搭火車去阿里山」,曾是充滿回憶卻難以達成的理想,今日的成功試車,代表許多人的期盼不再是遙不可及。
林鐵人將把握時間,預計在6月前完成所有測試任務,並且以今年7月1日全線通車為目標,載著盼望已久的林鐵迷們,從嘉義前往阿里山!


林鐵及文資處黃處長妙修說明,112年阿里山林業鐵路總載客人次高達120多萬,較前一年度成長近三成,因應阿里山林業鐵路全線通車盛事,林鐵及文資處早在三年前即整備、規劃推出福森號及栩悅號。

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栩悅號為林鐵首輛以「生態」為主軸設計改裝列車,以具有阿里山迎賓鳥美名的栗背林鴝為代表意象,車廂內、外觀個別融入雌鳥、雄鳥身上羽毛色彩,並打造大面窗、座位可自由360度旋轉的瞭望座席,以及觀景和隱私功能性兼具的包廂座席,超廣視角欣賞山景林相隨海拔高度的轉變,提供有別以往林鐵乘車體驗。


林鐵及文資處表示,委由民間單位以標租方式規劃及販售鐵道主題遊程,可借重其串聯食宿遊購行的整合能力,提供專業人才、物資設備、社群網絡、食宿交通等資源,加強栩悅號、福森號遊程配套的靈活度,協助本處優化、提供高品質遊程服務有關列車行駛、保養、調度及路線維護等行車安全仍由該處執行。

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