![▲▼「TPASS」上線滿週年,全台已賣出665萬張,打造16縣市共20款不同組合的定期票。(圖/台北悠遊卡公司提供)](http://cdn2.ettoday.net/images/7742/7742191.jpg)
▲「TPASS」上線1年,全台已賣出665萬張,打造16縣市共20款不同組合的定期票。(圖/悠遊卡公司提供,下同)
政治中心/台北報導
「TPASS行政院通勤月票」上線滿1年,在全台16縣市打造出20款不同需求的定期票,至6月底已售出665萬張,服務全台通勤民眾,交通部更擬在年底推出TPASS 2.0非通勤短天期定期票,目標鎖定服務旅遊人口及異地出差旅客。悠遊卡公司董事長林志盈11日表示,定期票推出後,機捷運量增長顯著,悠遊卡使用量大舉翻倍,成長了128%,未來會積極配合政府TPASS 2.0的推動。
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悠遊卡公司指出,定期票推出後,大眾運輸的整體運量明顯提升,其中,桃園機場捷運的運量增長最為顯著,悠遊卡使用量較前一年翻倍,成長了128%;台鐵的悠遊卡使用量也成長31.7%,基隆市公車也成長29.7%,這顯示在定期票的鼓勵下,民眾選擇搭乘大眾運輸,有了顯著的效果。
悠遊卡公司表示,定期票在去年7月1日上路,配合各地方政府需求,打造出20款不同區域、不同縣市整合、不同交通運具組合的定期票,種類之每多、串聯系統複雜,是過去前所未有的挑戰。
公司舉例,大區域的「北北基桃都會通」定期票,服務近900萬人口,使用範圍跨北捷、新北捷、桃捷、台鐵、各市公車、客運、各市YouBike等共13種交通運具,還有含公車、客運及台鐵3運具的花蓮縣、台東縣定期票;再以「桃竹竹苗」為例,就有竹竹、桃竹竹、竹竹苗及桃竹竹苗共4種不同定期票配合不同交通業者的組合;還有特別為宜蘭、台北通勤族服務的「宜蘭縣北北宜通勤月票」。
林志盈表示,面對交通部提出的TPASS 2.0非通勤短天期定期票,悠遊卡公司也將積極配合,期望以最小幅度進行系統修改,以及地方與中央財務籌措能有週延規畫,一起確保TPASS 2.0年底如期上線,並讓交通運輸業者與票證支付作業運作更為順暢。
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