記者賴文萱/高雄報導
高雄輕軌行經8所高中職、10所國中,加上TPASS月票優惠,在8月底開學日後,多站輕軌月台被學生塞爆場景處處可見。對此,立委李柏毅喊話交通部長陳世凱表示,雖然2人是同學,但剛上任的交通部長沒有蜜月期,敦促交通部將高雄輕軌原計畫購置列車補足,減少民眾候車時間。
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李柏毅指出,輕軌行經高雄高工、道明中學、樹德家商、高師大附中等學校,已成為學生通學新運具選擇。鑒於乘載量日益增加,先前就不斷敦促交通部與高市府捷運局,盡速將原計畫尚未到位的列車補齊。
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高雄輕軌2022年7月第五次修正計畫時,總建設經費211.1億元(中央負擔70.13億、高市府負擔141.03億),當中含括計畫車隊24列車(第一階段9列、第二階段15列)費用,然而第二階段15列車卻遲遲未納入中央補助範圍。
李柏毅認為,輕軌第二階段15列車,依公共工程委員會所頒布的「公共工程費用估算編列手冊」規定已納入興建成本,中央應依循全國一致性作法,將15列車費用納入補助。
李柏毅表示,現階段先行要求捷運局積極研擬相對應的班距規劃,先以加班車方式疏通人流。至於輕軌第六次修正計畫書,目前尚待行政院核定,接下來會全力協調高雄市政府跟交通部,盡速將原計畫列車補齊,以減少民眾候車時間。
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高雄捷運表示,為因應開學之初的學生搭乘人潮,高雄輕軌已於今早加開一部加班車協助人潮疏運,現場保全人員也會在車站協助人潮管制,維護學生安全,下午下課時段同樣會比照辦理。後續將會持續觀察尖峰時段旅運狀況,必要時即會再增加加班車,以緩解學生搭車人潮。