記者洪聖壹／台北報導
國道高速公路今天(2013/12/30) 凌晨 0 時全面實施電子計程收費制度，使用長達 39 年的傳統「收費站」計次收費宣告走入歷史。然而新上路的計程收費因為站點設計的關係，未來究竟一趟車程下來，要花上多少過路費？除了導航王、PAPAGO! 更新的內容外，《ETtoday 東森新聞雲》蒐集了目前計程收費的相關應用程式提供給讀者參考。
即使這兩年來有多數人對於計程收費制度與遠通電收 ETC 多有異議，計程收費上路仍順利在 2013 年 12 月 30 日凌晨 0 時上路，根據我們先前試算，如果按照交通部高公局所公布的國道計程收費制度，每車每天可以享有 20 公里的免費里程優惠，也因此如果走國道一號高速公路，從台北到林口民眾將因此受惠而不需付通行費。但是如果走國道三號，從關西到白河，通行費將從現行的 160 元暴增為 244 元，比起舊制還貴上新台幣 84 元。在新制下對於民眾來說，有人賺到、有人可能慘虧，這也讓像是一般國道計程車、客運公司與聯結車開始計畫繼承新制的價格調整。
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為此，針對國道新制，許多導航業者，像是導航王、PAPAGO!、GARMIN 也都導入國道計程收費機制，並開放用戶免費進行更新，像是 PAPAGO! 就針對計程收費將導入「目的地費用計算」及「最佳費用路徑」等兩大功能。
然而一般使用者其實也可以透過目前已經上架的免費軟體來進行試算，並自行衡量時間里程與計程收費之間的成本再上路，以下為各應用程式的相關介紹與連結。
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※國道里程收費試算：(AppStore、AppStorePRO)
※國道有GO省：(Android)
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※國道計程試算：(Android)
※ezETC：：(Android)