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國道計程收費雖然從12月30日上路，但是因為前3天免費優惠，所以今天開始，上國道真的是走多少要付多少了。據統計，目前全國有734萬輛車，仍然有將近百萬輛以上還沒裝，其中有近十萬OBU車主仍拒用，甚至網路上也有人發起7月拆eTag潮，起因在於原來7月後沒申辦者，上高速公路一樣能享9折優惠。
難得的陽光探出頭又遇上了元旦假期，預估民國103年的第一天有135萬到170萬輛車次搶上國道，把握最後優惠時段，計程收費新制上路轉換陣痛期平息民怨，頭3天免收費，讓民國102年的最後2天，國道尖峰時期主要路段車流量依舊增加5%至20%。
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1月2日開始車子開上國道，真的得要走多少付多少，不只是民眾感嘆優惠期太短，目前國內734萬輛車當中，只有555萬輛車成功裝好eTag，扣掉離島70萬車輛，等於是還有將近百萬車輛還沒裝，趕在計程收費上路前民眾搶辦，申辦人數暴增3倍，讓遠通電收得要加派人力支援，但至今還有將近10萬OBU車主拒絕轉換使用，網路上也出現相揪7月拆除eTag說法。
貼了eTag後經過感應門自動扣款固然方便，但不少民眾現在才發現，未來上國道不是非裝不可，因為沒裝同樣享有20公里免費優惠，也不用繳5元手續費，甚至只要在3天內繳清費用，同樣能有9折優惠，只不過要等到7月1日才實施，所以不少人揚言，乾脆到時候拆了算了。 （新聞來源：東森新聞）