▲有位車主將明細po上網，無奈表示eTag用寄的竟也會被感應扣款。（圖／東森新聞）
東森新聞記者謝家璇、陳鴻宜／台北報導
國道計程收費上路後，遠通電收的問題也一樁接一樁。現在有車主把etag從戶籍地寄到工作的地方，但沒想到信封躺在貨車裡，竟然也被扣款。讓網友笑稱etag是「神跟蹤器」。遠通對此回應，這也是沒有辦法的事，只能把郵寄的etag用戶的名單做監管。
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etag一般來說，要貼在車子的前檔，才能被正常的感應。但現在有人只是用信封寄個etag，竟然也被感應了。這位車主將照片po上網表示，他本來是OBU用戶，但遠通系統轉換之後，將etag寄到了他台北的戶籍地，由於他人在新竹工作，他的哥哥就將etag透過信封寄給到新竹，沒想到在送貨到新竹的路上，etag竟然躺在貨車裡頭，也被感應門架一路扣款。
這位車主秀出收費明細，平常都在新竹出沒的他，1月8號這一天卻出現了五股、林口以及內壢，一路從台北往南的扣款紀錄，巧的是哥哥信封寄來的這天，正好就是1月8號。現在讓大家質疑的是，etag到底要怎麼在信封與鐵殼的雙重保護下被感應到。讓網友揶揄「已經沒有人可以阻止eTag扣款了」、「整個城市都是我的收費站」，更有人笑說「這是宿命」、「可以拿來抓姦」。
遠通電收技術處副總吳忠潔表示，「這些東西不是客戶自己黏貼的，那郵寄過程或者傳送過程經過，高速公路就會感應，目前解決方式，就是把這些我們郵寄的etag的名單做監管」。但一般貨運的車，甚至郵務車，因為需要送信跑長途往往都會裝etag，前檔一張，貨車箱裡躺一張，一台車兩張etag，就讓不少人質疑，難道系統都不會異常嗎。