▲行駛平面道路，eTag也遭扣款，讓民眾直呼太誇張。（圖／東森新聞）
東森新聞記者李彥穎、許舒銘／台北報導
國道計程正式上路後，eTag的扣款問題連環爆。有民眾發現，就算將車開在平面道路，還會被感應扣款。因為他行駛在高速公路下方的市區道路，卻沒想到感應框架感應力「超強」，讓他開車經過時硬是被掃描感應，直呼這一切未免太誇張。
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開車行駛在國道一號高速公路，進入台北市區後，從濱江交流道轉平面道路繼續行駛，像上述這樣的行車路線，理應只有在行駛高速公路的部分必須付費，但民眾在查詢帳款的時候發現，即使行駛在高速公路下方的市區道路，卻還是被eTag掃到，自動扣款了6.1塊。
▲平面道路與高架橋上的感應框架，足足有15公尺遠，卻還是感應到了下方車輛並自動扣款。（圖／東森新聞）
回到現場仔細一看，上方的高架橋是國道一號高速公路，而上頭的eTag感應裝置，距離下方濱江街平面道路足足有15公尺，竟然也能感應到。遠通則坦承，初期測試確實不完全，現在已經把框架電波範圍限制在7公尺以內，讓15公尺下方的平面道路不會再被感應到，而錯誤扣款也已經加倍奉還。
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遠通電收技術處副總吳忠潔表示，「我們2、3日有交易檢核機制，那時候沒有把這東西濾掉，所以發生這個狀況，而這件案子其實就是在剛開始（3日）發生的。」就讓民眾痛批，3日時eTag早已上路，但卻沒有經過完整測試，才會讓eTag漏洞百出，錯一件改一件。