國際中心／綜合報導
馬來西亞航空MH370班機從8日凌晨失聯至今，根據英國《每日電訊報》報導，在班機失蹤前4個月，美國聯邦航空管理局（FAA）就曾經發出警告，指出波音777客機有潛在的弱點，就是在客機衛星天線下方的機身蒙皮，如果有裂痕，可能會導致飛機結構受損，找到這篇FAA的報告，的確提醒了波音777的5種機型有相關風險，必須檢測，馬航失蹤班機是777-200機型，也在名單中。
根據《每日電訊報》3月11日的報導指出，FAA早在去年（2013）11月就發現波音777機身蒙皮如果有裂紋或腐蝕，沒有立刻修復，可能會有空中解體的危機。實際點進FAA網站搜尋，果然找到了這道「適航指令」，的確寫到飛機上的衛星通信天線下方的機身蒙皮，可能會有裂開的疑慮，這可能會導致飛機迅速減壓，讓機身結構受損解體，要求包括波音777 200、777 200LR、777 300、777 300ER，以及777F系列必須進行檢測，其中馬來西亞航空失蹤航班的機型正是被點名的777 200。
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對此，前長榮航空機師饒自強則表示，「絕對不會因為這原因造成飛機瞬間解體，這可能性非常非常低，否則有這個危險因素存在的話，絕對會全面停飛。」他曾經參與777飛航受訓，認為波音777系列安全性算高，性能好、價格低、CP值高。這種全球最大雙引擎的客機，專飛中長程航線，200、200ER能載300到400名乘客，300、300ER更能一次載到360到450人，國內目前並沒有採用相關機種。（新聞來源：東森新聞）