▲柯文哲28日上午再搗藍營票倉，赴內湖東湖市場拜票。（圖／柯文哲辦公室提供）
記者劉康彥／台北報導
無黨籍台北市長參選人柯文哲，日前大膽提出「重劃公車路線」交通政策，卻意外引發業者質疑如何維持既有利潤，對手連勝文也指出，任何政策的推動，應強調使用者經驗，最好不要與民間期待有巨大落差，柯文哲28日上午再度重申，「這是挑戰所有過去的習慣」。
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柯上午走訪內湖傳統市場，積極展開「陸地戰」，展現拓展藍營票倉的決心。面對媒體追問交通政策方向，他強調，台北市的公共運輸系統，應整合捷運、公車、計程車與Ubike，其中，捷運跟公車就像左手跟右手，要合起來整體規劃，而非個別處理。
至於台北市公車營運「金雞母」307路線，如果經過調整，不僅考驗市民搭車習慣，甚至將影響業者利潤。對此，柯文哲表示，有些賺錢的公車路線，經過調整後可以更賺錢，目前大台北公車網，台北、新北市政府1年要補貼30億才有辦法維持利潤，他強調，「這是挑戰所有過去的習慣。」
柯文哲昨（27）日也指出，公車運輸效率不改善，費用將持續上漲，如果還堅持不漲價，補貼就會越來越多，但是重點在改善效率，而非一味不漲價，畢竟「羊毛出在羊身上，一切都是從稅收來的。」
至於如何挑戰民眾習慣？柯文哲說，有些事情做起來很麻煩，但如果是該做的事，即使有困難還是要有魄力處理，也只有沒有利益掛勾的人，才有辦法公正執行這個任務。
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