記者賴于榛／台北報導
掛著大陸車牌的大陸車這幾天全台趴趴走，並開上高速公路，引發許多網友憤怒，台聯17日召開記者會，質疑臨時車牌根本無法上國道，政府是碰到中國車就轉彎，公路總局則說不能上國道的是「試車牌」，臨時車牌可以，這台引起紛爭的掛著「云A-318TW」的大陸車已經送至台北港，今日也會將牌照繳回。
▲台聯質疑「云A-318TW」臨時車牌根本無法上國道，政府是碰到中國車就轉彎。（圖／記者賴于榛攝）
台聯邀集陸委會、交通部公路總局、國貿局等相關部會，解釋「云A-318TW」這部大陸車在台狀況。陸委會經濟處代副處長王必仁表示，大陸人士在台駕駛並無互認機制，大陸駕照不能在台灣使用，就算經專案許可，也仍需要有台灣駕照或是與我互惠國所發的國際駕照，並強調兩岸關係特殊，大陸的車輛數量龐大，駕駛習慣又不佳，考量到通案開放涉及國家及道路交通安全、總量管制等風險，政策上尚無開放的空間。
掛著大陸車牌的大陸車這幾天全台趴趴走，並開上高速公路，引發許多網友憤怒，台聯17日召開記者會，質疑臨時車牌根本無法上國道，政府是碰到中國車就轉彎，公路總局則說不能上國道的是「試車牌」，臨時車牌可以，這台引起紛爭的掛著「云A-318TW」的大陸車已經送至台北港，今日也會將牌照繳回。
▲台聯質疑「云A-318TW」臨時車牌根本無法上國道，政府是碰到中國車就轉彎。（圖／記者賴于榛攝）
台聯邀集陸委會、交通部公路總局、國貿局等相關部會，解釋「云A-318TW」這部大陸車在台狀況。陸委會經濟處代副處長王必仁表示，大陸人士在台駕駛並無互認機制，大陸駕照不能在台灣使用，就算經專案許可，也仍需要有台灣駕照或是與我互惠國所發的國際駕照，並強調兩岸關係特殊，大陸的車輛數量龐大，駕駛習慣又不佳，考量到通案開放涉及國家及道路交通安全、總量管制等風險，政策上尚無開放的空間。
針對台聯質疑「云A-318TW」掛臨時車牌卻能上國道，公路總局副局長黃運貴說，不能上國道的是「試車牌」，臨時車牌可以，公路總局則進一步說，「云A-318TW」的大陸車已經送至台北港，今日也會將牌照繳回。
國貿局貿易服務組科長張志忠說，國貿局雖然核可「云A-318TW」一年內都能報進台灣，不過還是以活動時間為主，16日的牌照許可到期後，1個月內必須要離開台灣並且銷案，否則罰鍰新台幣3到30萬元。