▲捷運松山線南京復興站出口設計引起討論。（圖／記者董美琪攝，下同）
生活中心／綜合報導
捷運松山線近日初勘拚11月通車，不過有眼尖的網友卻發現，位在南京東路上的「南京復興站」3、4號出口卻巧妙地開在同一處人行道上，兩個出口僅隔10步距離。有網友6日忍不住在臉書po文「松山線精心設計的兩個出口，不管你走3號還是4號，出來後是一模一樣的地方呦！」出口設計也引起網友討論。
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捷運出口設點一般會分散，方便乘客出站時，能就近選擇自己要去的地方。一位網友路過「南京復興站」3、4號出口卻發現，這兩個出口都朝向同一處，不管乘客走選哪個出口，都會到一樣的地方，並表示「兩個出口的屋頂遮雨棚如果可以連起來，會更好。」
其他網友看了也覺得一頭霧水，紛紛留言「這樣是有什麼特殊意義嗎」、「好像浪費納稅錢啊？」但也有網友指出，後來蘆洲線也有這情況，「好像是因為一個會有手扶梯，一個是樓梯的樣子，（信義線）東門站也長這樣」、「其實若是殊途同歸的話，倒也算合理設計，還是要看是否為兩條不同路徑而定啦。」
南京復興站有8個出口，記者實際走一趟發現，不論是3號或4號出口都只有手扶梯，沒有樓梯，其中3號出口還特別立告示牌，寫著「本出口僅供出站用，請由其他入口進站」，只提供單一方向進出，因此是否專為設計一個入口、一個出口，或兩個出口，還要等通車才知道。
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松山線路線總長8.5公里，共有8個地下車站，包括西門站、北門站、中山站、松江南京站、南京復興站、臺北小巨蛋站、南京三民站及松山站，全線車程約15分鐘。