林佳龍提「公車10公里免費」 台中交通局:黑心油政策

▲台中市長參選人林佳龍提出公車「10公里免費」政策,讓台中市交通局長林良泰直批「黑心油政策」!(圖/翻攝自林佳龍粉絲專頁)

地方中心/綜合報導

台中市公車的「8公里免費」政策大受民眾歡迎,讓台中市長參選人林佳龍登出廣告,大打「10公里當然比8公里好」!對此,台中市政府交通局長林良泰4日召開記者會表示,「錯誤的10公里免費政策是『黑心油』」!他認為,公車業者為降低成本,會大幅縮減班次,讓大台中努力13年的大眾運輸成果毀於一旦。

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林良泰直批「10公里免費是一項破壞性的政策」!他說明,任何公共政策絕不可用抹黑、不合邏輯的方式欺騙民眾,若業者不敷成本,只能將原本100個班次降低為50個班次的方始節省開銷。

林良泰指出,8公里免費公司好不容易將月運量40萬人次,增長到1085萬人次,這項25倍的成長更獲得公車評比第一名。他表示,「10公里免費」看不出任何立論依據,更像是選舉喊價,公車免費里程增加,成本不可能減少,「要降低成本只有『黑心油』的方式才做得到!

對於台中市交通局長的表態,林佳龍陣營也正面回擊,直指「胡陣營竟然腦羞成怒,由交通局長林良泰叫囂批我們政見是黑心商品」。林佳龍競選總部發言人卓冠廷表示,過去以向社會大眾報告多次,林佳龍版的「10公里免費」政策有「增加市民福利」、「照顧偏遠地區」及「減少財政負擔」三大優點,不僅里程提高,每年還能省下7億元。

針對成本問題,卓冠廷指出,「現行台中的8公里免費政策,補貼公車業者的方式為依刷卡數領取補貼的款項,導致刷卡數越多,業者領的補貼就越多,制度設計也容易產生弊端。」

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卓冠廷強調,林佳龍「10公里免費」政策更符合現實需求,針對每日班次超過50班的黃金路線,每公里補助25元;而每日超過8班的一般路線,每公里補助39元;至於每日班次在8班以下的政策性路線,提供每公里45元的補貼,搭配延長10公里免費的政策,市民獲得回饋更多,市府更省,業者也有補貼,創造「三贏」結果。