▲復興GE222澎湖空難事實資料報告26日出爐。
生活中心／台北報導
復興航空公司GE222今年7月在澎湖發生空難，飛航安全委員會26日公布「事實資料報告」，證實飛機走錯方向、偏離跑道4度，兩名駕駛都未看見跑道，在墜毀前大約20秒還在找跑道。
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7月23日，GE222航班(機型ATR-72)由高雄小港機場飛往澎湖馬公機場，機上載有正、副駕駛員各1人、客艙組員2人、乘客54人，共計58人，該機約於19:06時墜毀於馬公機場20跑道頭東北方之湖西鄉西溪村，機上乘員48人死亡、10人受傷，另有地面居民5人受傷。
飛安會依飛航事故調查法及相關程序展開調查作業，邀集交通部民用航空局、國防部(空軍及三軍總醫院)、法務部法醫研究所、復興航空公司等國內機關，及法國失事調查局(BEA)、ATR航空器製造公司(ATR)、加拿大運輸安全委員會(TSB)、發動機製造公司(Pratt & Whitney Canada)、美國運輸安全委員會(NTSB)、航電設備製造公司(Honeywell)等團隊組成調查專案小組進行調查，並於今天對外發布。
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根據報告內容，當晚7時3分39秒，飛機獲落地許可；7時5分44秒，飛機解除自動駕駛；7時5分54秒，飛機到達誤失進場點；7時5分58秒，正駕駛詢問「看到跑道了嗎？」，副駕駛回覆「沒有」，1秒後正駕駛也說「沒有」，2秒後 副駕駛再次回覆「教官沒有」。
7時6分11秒，兩名駕駛同時呼叫「go around（重飛）」並加油門；7時6分13秒駕駛艙出現不明音響；7時6分16秒，副駕駛員向塔台呼叫：「go around go around」；7時6分18.9秒，飛航紀錄器紀錄停止。