▲BRT拆除爭議近日引發民眾討論。
政治中心／綜合報導
台中市交通局25日召開BRT體檢及改善專案小組第一次會議，市長林佳龍表示，目前要整合成標準BRT，看起來有些困難，若要做改良版則需統籌專家及民眾意見，預計在3月底提出各項方案，讓市民決定BRT去向。
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交通局在24日舉行首次「台中BRT公民網友攏踹共」論壇活動，共有多達80人報名，有民眾提出動線方向補強方案、反應卡片感應慢半拍，也有贊成拆除BRT的民眾認為，無論公車或BRT都沒辦法改善台灣大道交通，應該直接蓋捷運；整個流程過後，反對拆除BRT、甚至拒絕BRT車道變公車用道的民眾多達8成。台中市交通局今日上午再邀集土木、機電、交通等各項專家開會，針對BRT系統可行性、安全性、效益性等面向檢討。
林佳龍表示，所謂BRT拆與不拆，只針對BRT車站；BRT是個整合系統，包含行控中心、車輛、票務等，車站只是其中一個要件，現在應該討論藍線要怎麼發展才能滿足需求，「BRT是否有救，怎麼救？而這些都取決於如何定位BRT系統。」
林佳龍也指出，如何建立整合系統，讓乘客移動、車輛、號誌等順利運作才是關鍵，目前的行控中心顯然未能達到功能，希望透過專家彙整後，能以務實、理性態度找出改善方案；將讓專家會議與公民團體會議並行，群醫彙整找出病因並對症下藥，3月底將提出各項改善方案供民眾參考。
台中市交通局長王義川則說，目前仍不能確定行控中心設置地點是最大的困境，且行控中心尚未完工，將請專家學者前往勘查。
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▼市府BRT體檢小組舉行第一次會議。
▼林佳龍今日表示，預計在3月底提出各項方案給民眾參考。