大陸中心／綜合報導
4日上午從台北飛往金門的復興航空班機(ATR72機型)，在起飛後迅速墜河。大陸媒體請航空顧問分析原因，認為很可能是發動機問題。根據報導，該機型常常發生事故，大陸早就已經淘汰。
事發於10點56分左右，復航這架編號B22816的班機不明原因擦撞高架橋後，迫降南港經貿園區後方的基隆河，機身斷裂。機上共有5名機組人員，以及53名乘客，乘客中有31人是陸客。
▲▼復興客機墜基隆河，警消出動搶救，國軍也已經動員前往支援。(圖／記者陳睿中、周宸亘攝)
大陸《搜狐網》引述航空顧問張穎指出，根據行車紀錄器拍下飛機墜落前最後的一組照片中分析，第一張照片飛機左側的發動機螺旋槳幾乎處於停轉狀態，而第二張照片飛機發動機略有轉動，但更像大氣中的風轉狀態。
張穎說，以行車記錄儀的快門速度，不太可能將螺旋槳在照片中拍成瞬間靜止的凝固狀態，所以他認為，不排除當時飛機的發動機出了問題。
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而另一名航空顧問、長龍航空機長周劍則表示，事故原因有可能是飛機爬升性能不夠造成的，具體原因包括「飛機載量超過性能」、「遭遇風切變」、「轉彎過程中飛機失速」。
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▲復興13年11起事故，ATR72機型已7起。(圖／東森新聞)
周劍分析，ATR72機型常常發生事故，主要因為機型存在動力不足、小馬拉大車的狀况。但螺旋槳飛機並非不安全，每家航空公司都把螺旋槳飛機當作支線航空的主力。
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根據報導，如今大陸已經不存在這一系列機型。南方航空新疆分公司之前運營的5架ART72-210機型在幾年前已經退役，ART72系列飛機在大陸早已被淘汰。
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