▲復興航空墜機事故晚間仍進行搜救，對於外界質疑1號引擎停止轉動，公司指出1號引擎從法國接機後，出場才剛換新機，因此認為效能仍相當好。（圖／記者周宸亘攝）
記者林潔玲／台北報導
復興航空發生事故的ATR72-600去年4月14日才製造完成，復興航空機務處協理王正忠強調，1號發動引擎在新接飛機時已經在澳門有更換過全新的引擎，飛行時間僅800小時，與2號發動引擎1千多小時相比算是相當新。
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ATR72-600在1月26日才剛進行例行維修，今日起飛卻發生事故，外界預估與引擎動能不夠有關，對此，王正忠指出，從法國新接機時，的確在澳門更換過1號發動引擎，故障的發動機送回PWC做調查，PWC也送全新的發動機。
王正忠強調，該飛機飛航時間一千多小時，2號發動引擎機就使用了1千多小時，但1號發動引擎機僅飛了800小時。復興航空執行長陳欣德指出，今日天氣還可以，機場能見度仍高於50%的標準，但他認為，天候因素有很多種，因此是否排除天氣因素還無法做任何的猜測。
▲復興航空在離島連出了兩次問題，也有乘客家屬到場，希望公司能給一個交代。（圖／陳睿中攝）
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事故航空器編號B-22816，製造日期為103年4月14日，機齡約9個月，最近一次A級檢查於104年1月26日實施，正駕駛廖建宗飛行時數為4,914小時，飛航事故ATR72機型也有大約3,400小時。此外，陳欣德也說，未來復興航空添購ATR72機型的計畫不變。
此外，復興航空在離島連出了兩次問題，也有受害家屬到場，表示離島居民交通工具都已航空為主，屆時誰還敢搭？希望復興航空給個交代。陳欣德也回應，的確對於離島民眾相當抱歉，在22名國人當中也有10名金門人，他強調未來會在做好把關把信任感找回來。
▲復興航空對於空難事件鞠躬道歉，但執行長陳欣德也指出，對於ATR72機型添購的計畫仍然不會改變。（圖／記者陳睿中攝）
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