▲台北松山機場。（圖／取自維基百科）
國際中心／綜合報導
澳洲「航空評比」（Airline Ratings）日前公佈了全球各地航空公司的安全評比，敬陪末座、全球最危險的5家航空都在亞洲。專家提到，亞洲的飛安監管制度比起歐美「較不先進」，也因此在亞洲的開發中國家搭飛機風險也較高。
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根據「航空評比」網站，全球最危險的航空公司分別為尼泊爾籍尼泊爾航空（Nepal Airlines）、塔拉航空（Tara Air），阿富汗的卡姆航空（Kam Air）、哈薩克的斯卡特航空（Scat Airlines）、印尼獅子航空（Lion Air），這五家航空公司以滿分7顆星來算，皆僅獲1顆星的安全評價。
除此之外，台灣的中華航空與長榮航空皆獲7顆星，這次發生空難的復興航空則獲5顆星，去年發生兩起重大空難的馬來西亞航空也獲5顆星，亞洲航空僅獲2顆星。
根據「國際航空運輸協會」的統計，2009年至2013年中共發生了94起空難事故，其中非洲佔23%，雖然亞洲公司僅佔18%，但還是遠高於歐洲的3%與美洲的13%；美國麻省理工學院統計學教授巴奈得（Arnold Barnett）也表示，2008年至2014年中，於亞洲為主的開發中國家，每630萬架飛機起飛，平均會發生一次死亡空難；而以非洲開發中國家來說，每100萬架飛機起飛，平均就會發生一次死亡空難。
美國紐約航空律師葛林（Justin Green）也直指，即便平均來說比非洲還要安全，但亞洲的飛安監管制度其實落後了歐美國家10或20年。
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