▲國道收費員自救會自人工收費站裁撤後，已持續抗議一年，足跡遍及交通部、遠通公司、前後任行政院長江宜樺與毛治國住處、高速公路等地。（圖／翻攝自國道收費員自救會粉絲專頁，下同）
政治中心／綜合報導
國道收費員自救會成員不滿交通部高公局和遠通公司裁撤人工收費站後，被迫離職的收費員大多失業或自謀出路，自救會認為，遠通電收只有「仲介」沒有「安置」，介紹的工作有許多門檻，對不少工作20多年的收費員來說很難符合，因此自前年底ETC電子收費上路以來，收費員四處陳情抗議，希望獲得高公局與遠通的合理安置與補償。
【國道收費員抗爭始末】
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102.11.28
交通部高公局發公文給964名國道收費員，同年12月30日終止契約，收費員可以選擇領資遣費或是轉職遠通電收。
102.12.17
30多名收費員前往高公局抗議優退離方案。
102.12.30凌晨0:00
國道收費BOT給遠通公司，從此由人工收費改為E-Tag電子計程收費，凌晨0點拆除啟用39年的國道收費站、裁撤964名國道收費員。
103.12.30
被迫失業的國道收費員至立法院陳情，要求高公局從寬認定資遣費，並按照原先允諾加發7個月慰助金。高公局則回應，明年1月中發放，並承諾會依合約督促遠通保障轉職收費員5年的就業。
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103.1.14
高公局要求遠通在年中前完成收費員轉置。
103.1
前國道收費員組成「國道收費員自救會」，抗議交通部高公局與遠通電收未依合約「安置」遭裁撤收費員，只是「仲介」工作。
訴求：
一、年資補償
二、勞保損失補償
三、多元安置方案
103.3.11
500多名前國道收費員赴交通部前廣場抗議，要求「重啟協商！還我工作權！」，因原始的協商內容交通局僅與10多名國道收費員代表開會，並未獲得大多數收費員同意。
103.4.6
國道收費員自救會成員在台中與交通部、勞動部協商，不滿遠通電收在會議前夕在報紙刊登廣告，聲稱有意轉職的457位收費員已媒合6成，自救會發言人吳庭毓表示，964位收費員只有120多人找到工作，遠通根本是欺瞞社會污辱收費員。
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103.4.22
200多名收費員佔領交通部，要求「ETC收歸國營 收費員國家安置！」
103.5.1
五一勞工「反低薪、禁派遣」萬人遊行，由國道收費員自救會打頭陣，高舉「奪回國家資產，ETC收歸國營」標語布條，沿路高喊還我工作權，要求國家安置被迫失業收費員。
103.5.6
交通部長葉匡表示，遠通承諾6月底前會完成轉置，如未完成遠通將遭處每天最高50萬元的罰款。
103.5.8
遠通電收公布295個職缺內容，包含門市服務人員、一般行政、賣場補貨及餐飲服務人員等，遠通發言人陳世莉表示，這次的295個職缺都沒有門檻，只要收費員繳交志願表，不用面試就可以上班，也會保障收費員五年的工作權及薪資。
103.5.9
高公局於北、中、南三處舉辦收費員媒合說明會，但前收費員進場卻遭刁難，要求各收費站主管認人才放行，引發國道收費員自救會成員不滿，現場拉起布條抗議。
103.5.11
自救會前往西門町遠東百貨門口抗議，高舉「遠通刁難工作權，失業媽媽難過節」看板標語。
103.6.8
自救會成員前往台北市辛亥路交流道抗爭，高舉「圖利遠通 科技殺人」標語，並於行動結束後轉往交通部夜宿六天。
103.6.12
前往行政院陳情，高喊「葉部長救救我們」，指控遠通為了經濟利益用盡方法逼退收費員，讓收費員自救會的成員在隨時會被逼走的焦慮下「失業也不敢到遠通求職」。
103.6.13
國道收費員不滿失業，展開「搜尋葉匡時」行動，突襲晶華酒店，遭警員拖離後，正午時分另搭遊覽車轉上國道1號林口交流道，突然在引道旁下車，約420多人衝上國道旁「佔領」，意圖癱瘓交通。
103.6.19
交通部次長陳建宇表示，與遠通的合約有載明，如果6月底未轉置完成，仍有1個月的改善期，改善期後仍然未全部轉置成功才會按日開罰。
103.7.1
自救會前往遠通總部抗議。
103.10.25
國道收費員自救會召集上百名群眾北上抗議，行經中山高北上53公里、國道一號接二號的匝道口時，突然在路肩下車、集結，進行「六步一跪」，甚至還搭起人工收費的票亭，國道警方派出大批人力準備驅離人群，情勢一度緊張。
103.11.3、4、7、12
前往台北市長候選人連勝文與柯文哲造勢晚會抗議。
103.11.20-27
前往國民黨中央黨部抗議因未申清路權遭驅離，轉往交通部前絕食抗議。
103.11.28
絕食代表拖著絕食已超過194小時的身體登上ETAG的門架抗議。
104.3.16
上午7時許，國道收費員自救會成員無預警前往行政院長毛治國位於和平東路的住處抗議，約50名收費員在大樓1樓大廳和4樓走廊高喊：「財團打手毛治國、出來面對收費員。」