地方中心／綜合報導
台中市長林佳龍23日宣布，台中市藍線快捷巴士(BRT)將綜合「BRT+Bus」與「純Bus」，採用具可行性的「優化公車專用道」，預計7月8日全面上路，屆時不僅將予公車免費延伸為10公里同步實施，也將與客運公司進行路權分配，共同建構大台中公車路網。
歷經近3個月、21次會議，BRT體檢小組22日研議出4種可能方案，包括「純BRT」、「BRT+Bus+優先號誌」、「BRT+Bus」、「純Bus」，提出許多細部意見。
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林佳龍審慎評估各項因素後，23日在市政會議中宣布，前兩個方案窒礙難行，決定綜合第3及第4方案，採用具可行性的「優化的公車專用道」，除了現在的BRT，台灣大道的公車也可以行駛。
他指出，這套方案預計7月8日全面上路，屆時不僅將予公車免費延伸為10公里同步實施，市府也將與客運公司進行路權分配，建構大台中公車路網。
他還說，這套方案省下未興建路線的260億元，藍線BRT未發包的18億，總共省下278億元經費。