▲台中捷運發生鋼樑墜落意外。（圖／網友提供）
政治中心／台中報導
台中捷運工程發生鋼樑掉落意外，造成4死悲劇。台中市政府12日上午召開第二次「台中捷運綠線公安專案會議」，交通局長王義川會後表示，包商遠揚自行將原定在夜間施作的工程挪到白天，到當天下午才將通報單傳真給市府，根本是偷跑、先斬後奏，目前台中市府對此依法開罰10萬元罰緩，也將追查後續、釐清案情。
王義川出示遠揚工程的施工通報單，並指出事故當日，遠揚根本是「偷跑」，自行決定將原本要在14、15日夜間施作的工程，挪到10日白天施作，一直到當天下午3點多，才將「施工通報單」傳真到市府交通局，表示要在下午4點到晚間8點施作鋼箱梁吊裝工程，企圖撇清責任。
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不過，王義川表示，鋼箱梁吊裝工程只能在夜間11點30分至隔天凌晨5點30分進行，完全沒有白天施作的模糊空間，他強調，依照《臺中市使用道路辦理活動施工管理自治條例》規定，施工通報單應該在3天前就要傳真市府，沒有施工當下才傳通報單至交通局的道理。
同時，王義川也質疑，承包商遠揚進行的鋼梁吊裝施工涉及偷跑、張冠李戴，實際的施工時間、項目及文號都和通報的內容不相符。針對事故工程中包商偷跑，王義川表示，北捷不依照原提出的交通維持計畫施工，市府並未允許，依法開罰10萬元罰緩，目前全案仍在調查中。