地方中心／綜合報導
雖然台中市長胡志強承諾，101年元旦要讓民眾可以在梨山迎接第一道曙光，但在質詢時卻被議員吐槽，從台中上梨山，若借道南投、宜蘭，豈不諷刺？乾脆用電視轉播比較快。
從921地震後就中斷至今的中橫公路（台八線），整修經費已逾新台幣6.2億元，議員陳清龍指出，梨山農產年產值高達40億元，占大台中農產品產值150億元的1/4強，因為中橫不通，山上農民只好繞道南投縣進出，每年額外增加的交通成本達4億元。
陳清龍還指出，中橫封山已「沉睡」10餘年了，交通局到底什麼時候才願意把它「叫醒」，交通局長林良泰則說，目前中橫通行仍屬於「半夢半醒之間」，主要原因是明隧道仍在施工趕進度中，為了安全考量，只在上午7點、下午5點開放當地民眾通行，若有公務需要得提前申請。
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交通局指出，交通部初步規劃明年3月中橫公路可開放通行，且在民生經濟、交通、環境永續以及安全等前提考量下，才會全時段開放通行。
