▲Volkswagen在台中舉辦Touareg越野體驗營，邀請德國原廠與國內越野高手講師來授課。（圖／記者鄭閎攝）
記者鄭閎／台中報導
Volkswagen Taiwan在年初盛大舉辦的品牌之夜裡，除了曝光全新的車款Sportsvan與Golf GTE之外，同步發表全新的 Touareg。而上週台灣福斯汽車也特別選定台中望高寮的越野場地，舉辦Touraeg越野活動。除了特地從德國原廠找來專業教練之外，也同步聘請台灣的越野高手，重新打造這個越野場地，來讓每一個參與的人直接體驗Touareg強悍的越野性能。
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本次測試的Touareg配備一具3.0升TDI柴油引擎，最大扭力在低轉速的1250~3200就能夠爆發出45.9公斤米的數據，搭配上全時四輪驅動系統還有電子防滑差速器與越野駕駛模式。
本次體驗在教練的設計之下，打造出許多關卡，包括40度斜角的陡坡、沙地、叢林坑道、碎石路、急升坡、陡降坡共六大關卡；台灣福斯考量到許多媒體並沒有實際越野的經驗，因此特別分成兩組，由兩位德國原廠的教練直接面對面傳授包括越野的駕駛姿勢、方向盤握法與轉動方式、油門與煞車掌控的技巧，外加講解本次六大關卡所需要的注意事項。
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由於活動前兩天的傾盆大雨，造成場地狀況相當惡劣，讓大家戲稱我們是來玩泥巴的。因此我們從出發點開始前往第一關的40度斜坡的路途中，許多爛泥巴的路段就可以很明顯地感受到車輛全時四輪驅動的貨真價實；在爬坡時體驗到Hill Hold升坡起步輔助與坡緩降系統更能確保車輛以緩慢且安全的速度自山頂滑行至平地，都可以很直接的了解到Volkswagen Touareg的強悍越野性能。
接下來分別是沙地與碎石路的體驗，在低摩擦系數的沙地上，與滿是大小型鵝卵石所鋪成道路上面，電子防滑差速器的做動也使得車輛能夠輕易的征服這些關卡。
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接下來我們來到側傾駕駛，主辦單位設置了一個30度側傾的斜坡，我們在教練的指示之下，緩慢的通過這個斜坡，路程中會出現僅有三輪著地，且車身大幅度歪斜的狀況，本關卡重點在於Touareg的車體剛性與四輪驅動系統是否能夠承受。
接著是駕駛於叢林坑道關卡，以十餘個深淺坑洞讓車身重心持續劇烈移轉、同時使得一至三個車輪懸空失去抓地力，加上連日豪雨造成的泥濘路況及坑道積水，學員們聽從原廠教練指示來拿捏油門踩踏與行進方向，完成此一惡劣地形的挑戰。
半天的活動雖然時間不長，但卻能夠有效的了解到越野與我們駕駛在一般道路上是有所區別的，更別說需要克服自己的恐懼，來面對一個一個的關卡。這樣的活動，同時也證明了Volkswagen Touareg不僅僅是一台休旅車，更有著強悍的off road血統！