地方中心/台中報導
台中市BRT因被認為建造、營運皆失敗,遭台中市長林佳龍宣布廢除。中市府7日宣布,原台灣大道上的BRT藍線,確定改為「優化公車專用道」,供番號300-308的九路公車通行,7月8日全面實施。林佳龍同日在臉書表示,這次升級是市府與專家學者、公民團體,經一次次場勘、會議、公聽會做出的結論,他很有信心。
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台中市政府7日召開「台灣大道幹線公車路線記者會」宣布,優化公車專用道上路後,300-308號公車會全部行駛於專用道上,不會進入慢車道,每日總行駛班次也將從目前的426班次增加至855班次,平均每2分鐘就一班車。
市府指出,300號公車即原BRT藍線,與301號(原86號)、302號(原150號)、303號(原83號)、304號(原88號)、305號(原168號)、306號(原169號)、307號(原57號)、308號(原87號)整合規劃,均可抵達台中火車站至靜宜大學沿線各站。
市府強調,過去BRT未停靠的台灣大道一段(原中正路),未來將有原子街口、中華路口、仁愛醫院、第二市場、彰化銀行及第一廣場站6個停靠站。另外302號可直達機場、303、304直達清水、305行經清水後直達大甲、306、307、308直達梧棲,以後往返市區與海線的民眾可不必換車轉乘。
為統整民眾搭車習慣,中市府更喊出口號「幹線公車123」,1是招手攔車好習慣,2是先上再刷進出快,3是下車按鈴並刷卡。此種上下車都刷卡的方式,是市府和客運業者協調出的台中市民最習慣的刷卡方式,未來每輛公車會裝3台刷卡機,雙節公車5台。
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