桃園鐵路施工延宕遭求償　鄭文燦回擊交通部：缺乏擔當

一反交通部預定的高架化工程，鄭文燦力推桃鐵地下化，他說，如果交通部同意採取鐵路地下化方案，市府會與交通部研議工期及工程預算，並依「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」協商地方分擔比例，但是額外的費用，市府不會支付。

桃園市新聞處長張惇涵受訪時證實，交通部發函求償額外衍生費用23.6億元，鄭文燦則是強調，台鐵高架化早就在他去年12月上任前就已經宣布延宕，106年前完工的目標早已跳票，目前進行的臨時車站及臨時軌道工程，無論是高架或者地下都要施作，他才上任半年，但台鐵把落後3、4年的原因，轉嫁給地方政府，這是缺乏擔當，直指工程早就延宕，並非新市府之過。