▲離島班機示意圖。
記者賴文萱／台北報導
全球通航空原先預定從明年元旦接手離島5條偏遠航線，但傳出飛機交機出現問題，外界擔憂全球通恐怕無法趕在預定期限內接手經營，且現在經營的德安航空航權只到年底，離島疏運恐陷入斷航危機。民航局副局長方志文回應，會確保離島交通疏運，目前正在與業者協調，但礙於程序進行需要時間，最快11月中就會確定誰來飛。
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5條偏遠離島航線的經營權，包含台東－蘭嶼、台東－綠島、高雄－七美、高雄－望安、馬公－七美，據了解，全球通航空原先打算購買新班機營運，但因融資出問題導致時程延誤，恐怕無法在明年元旦接手經營。民航局副局長方志文表示，目前正在審核全球通提出的改善計畫，五階段計畫審查，現在已進行到第三階段。
全球通預定在11月中旬以及12月分別引進2架飛機，接著民航局才能進行第四階段的驗證飛行審查，通過後，最後再發證正式營運。方志文說，民航局也會協調現有業者繼續營運，盼能延展經營時間，另外也會協調航港局增加船班一同協助離島疏運，但初步看來，斷航機率不大。
但最後究竟會是誰來飛？還得視全球通提出的改善計畫是否能通過民航局審核，最快11月中旬答案就會揭曉。
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