▲國光客運灰狗巴士說再見，正式退役走入歷史。（圖／陳信誠提供，請勿隨意翻拍，以免侵權。）
記者賴文萱／台北報導
奔馳國道37個年頭，在客運界素有車王之稱的MCI灰狗巴士於28日正式走入歷史，灰狗巴士對於3-5年級生來說，就像是老朋友般的熟悉，半甲子的歷史中，夾雜著眾人的喜與樂、苦及悲，護送著許多人往返南北，灰狗巴士承載著台灣公路史上重要歷史記錄的一頁，不少巴士迷及前國光小姐都前來歡送說再見。
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▲灰狗巴士走入歷史說再見紀錄。（影／記者賴文萱攝）
▲前國光小姐也前來，與灰狗巴士一起為乘客服務最後一次。（圖／記者賴文萱攝）
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灰狗巴士是民國65年台汽客運公司從美國原裝進口的車輛，性能及安全性皆為當時首屈一指，民國67年台灣第一條高速公路中山高通車之際，率先駛上國道的客運便是「國光號」灰狗巴士。
▲▼灰狗巴士在國光客運站前展出，讓民眾重溫當年回憶。（圖／記者賴文萱攝）
活動當日，告別特展特別展示2輛MCI灰狗巴士，第一輛是經交通部合法認證改裝的IBB(I+Bike+Bus)自行車專用巴士，可同時共乘20人20車，有別於一般客車，IBB車廂內除了前端舒適座椅外，後半端並設計獨立空間放置安全且牢固的自行車架。另一輛則為灰狗巴士改裝的行動藝術專車，車內佈置將透過文字及影像，完整呈現灰狗巴士37年來的服務紀錄。前國光小姐翁秀敏、劉秀香、蕭雪珍也穿著當時服務的制服前來同聚，陪同民眾最後搭乘繞行至大佳河濱公園一圈，一起重溫60、70年代國光號灰狗巴士「舒適」、「安全」的歷史回憶。
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▲▼灰狗巴士上，也有展出當年奔馳在國道的風光照片。（圖／記者賴文萱攝）
另外，國光客運為歡送服務超過半甲子的灰狗們光榮退役，28日10點起於台北西站A棟舉辦「國道客車之王 半甲子的貢獻」灰狗巴士告別特展。現場可以領取預售的限量紀念車票，每套599元內含一卡通設計款紀念車票、MCI灰狗巴士迴力車，以及精美禮盒。
▲民眾搶搭最後一趟灰狗巴士。（圖／記者賴文萱攝）